





液冷技术很大程度上保证了电池温度,可以延长电池寿命,增加续航里程,保证充电顺利进行。但并不一定没有这项技术车就差,其实液冷技术还是有一些争议,比如把液冷当幌子的厂家,实际作用并没有宣传中那么大,那就真是忽悠了。另外,要知道液冷也需要使用动力的,如果动力来源于电池本身,那这套系统本身就浪费了一定的电能,这就是有些朋友冬天在满电情况下,启动车辆后发现耗电量下降很多的原因。也许你会问为什么不给液冷系统单独供电设备呢?朋友那样成本太高了,厂家基本不会考虑的。
用户需要观察的是控制器。一般来说,控制器采用了波峰焊接,做工相对精致,且导线相对较粗。而劣质控制器采用的是人工焊接,做工粗糙,且导线会出现偷工减料的情况。因此,用户可通过判断控制器优劣,来判断电动车优劣。
用户需要观察的是车架。一般来说,车架都是采用了机器人焊接,相对牢固且硬度较高,而劣质车架则做工相对粗糙,管材相对较薄。因此,用户可通过车架优劣,来判断电动车优劣。
新国标一实施,消费者购买电动车真成了一大难事。
面对市面上琳琅满目,价格不一,品质参差不齐的电动车,想买车吧!又怕买到超标车,若是去大品牌专卖店,电动车不合规倒是不至于,就是价格高得难以接受,真是两头为难。
买到超标车就太亏了
目前市面上的电动车动不动就要四、五千,甚至还有上万的电摩,如果真能骑个5年,其实四、五千的价格也还可以接受,只是我们不敢去,因为早在新国标之前,天津电动车价格,我们就受够了电动车带来的诸多痛点,例如:续航短,充电时间长,电池不耐用等。
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