为何要选择韩国PETG塑料?很多人对于PETG塑料不是特别的了解，但是一说到它的产品对于很多的人来说就是非常熟悉的，像我们很多的装修材料当中就会用到PETG塑料，现在我们在进行衣柜制作的过程当中，很多人选择的柜门就不再是以前的木材了，而是用的一种亮亮的材料，这种材料相对于以前的木材可塑性更强一些，而且相对于以前木材需要上油漆来说，这样子的材料也更加的环保一些。而且里面的色彩也是可以进行调节的，只要是用了好的PETG塑料原料的话，就算很长时间的进行使用也不会有变化的情况发生。另外我们很多的木材都会因为热胀冷缩而变形，但是如果采用的是这种原料的话，也不会有变形的情况发生了，所以说对于这一块是非常实用的，价格相对于很多人来说也是可以接受的。不过现在市场上面的PETG塑料比较多，但是有很多的企业会选择韩国PETG塑料。可能有些人对于韩国PETG塑料这个品牌不是特别的了解，因为这个品牌在外面进行打广告的宣传的投入力度不是特别的大，但是这个产品相对于同类型的产品来说，性价比上面是非常不错的。另外，韩国PETG塑料不是那种卖出就不管的厂家，对于自己的材料如果出现问题的话是会提供**服务的，如果发现在生产当中出现了问题，证明的确是材料的问题的话，那么是可以进行投诉的，厂家会合理的进行赔付。
塑料光纤在大规模系统局域网的运用介绍
塑料光纤在大规模系统局域网的运用介绍采用塑料光纤构造大规模局域网络，需要两方面的产品，即无源布线连接产品及有源塑料光纤网络设备。布线系统在连接楼层的干线中，由于数量少，目前广泛使用多模石英光纤，而在水平方向上，还没有一种合适的媒介既能提供足够的带宽，同时还兼具有安装方便、成本低廉、抗干扰能力强等优点。而新的以塑料光纤(POF)为传输媒介的全光纤网络则具备上述的全部优点。塑料光纤的直径一般在0.3～3毫米，大的直径宜于连接，光的耦合效率也较高，同时还兼有柔软、抗弯曲、耐震动、抗辐射、价格便宜、施工方便的优点，可代替传统的石英光纤及铜缆，非常适用于连接点较多的局域网络。采用塑料光纤构造大规模局域网络，需要两方面的产品，即无源布线连接产品及有源塑料光纤网络设备。塑料光纤布线产品包括如下几个部分。POF塑料水平光缆用于综合布线的水平子系统，用来实现各个工作区的终端与楼层通信间设备的连接;塑料光纤插头是塑料光缆与设备连接的接插件;塑料光纤跳线是光纤配线架与设备之间的交叉连接，或工作区光纤插座与设备之间的连接线;塑料光纤标识跳线可以在配线架大量的跳线中容易地查找每一根跳线端到端连接，减轻维护工作，塑料光纤插座是塑料光纤布线的系统工作区信息出口;塑料光纤耦合器是用来连接2根光纤的连接器;塑料光纤配线架是光纤端接设备，用于实现光纤与光纤、光纤与设备间的交叉连接管理。塑料光纤网络产品在局域网中主要就是实现工作组交换机与计算机设备之间的网络高速连接，主要的塑料光纤网络设备如下。塑料光纤部门交换机可以提供多个以太网络光纤端口，在工作组之间或工作组内部提供高带宽、的光纤连接。塑料光纤网卡具有以太网塑料光纤接口的计算机PCI网卡，符合IEEE标准，即插即用，支持全双工模式。光纤收发器是以太网光纤接口至RJ45的转换器，将以太网电信号转换为可在塑料光纤上传输的光信号，反之亦然。
汽车行业有望迅速拉动工程塑料行业的市场需求随着汽车轻质化意识在人们心中的提高，塑料当之无愧替代了汽车上面发部分的金属材料，成为汽车制造行业中的主要材料，根据近几年国内汽车行业对于工程塑料的需求和消耗情况我们可以知道，汽车行业对于工程塑料的应用量每年都在以一定的百分比递增，成为工程塑料的消费市场。据统计05年的时候汽车行业对于工程塑料的需求量达到了10%左右，而在11年的时候它的需求量超过了原来的两倍，大概预计到明年的样子，汽车对工程塑料的需求量将达到24%左右，因此10多年来汽车对于塑料的需求每年都在增加，特别是1980S的汽车对于轻质材料的渴望度直接决定了近30年来工程塑料快速发展时期。根据计算分析在上个世纪90年代每辆汽车的总材料中工程塑料占其中的8%左右，而在11年的时候国外发达**的每辆汽车生产要用到300KG以上的工程塑料，不仅可以使整车的重量降低2/5，而且生产成本也降低了2/5左右，因此，汽车行业的整体价格降低了，**的汽车使用量因而节节攀升，根据科学预估，到2020年左右，每辆汽车的工程塑料使用量将达到500公斤/辆以上。