汽车报废后的处理方法
汽车使用一定年限后会出现各种故障问题，甚至无法继续驾驶，达到了汽车使用年限及开车60万公里，那么遇到这种情况该怎么处理手里的“庞然大物”呢?随意出售肯定是不可以的，就算以废铁价卖给收费站也是不行的，到头来到手的钱不多，还违规，不如跟着交规的脚步看看报废的车怎么处理才更合算一些。下面，我们来看看汽车报废后的处理方法。
“五大总成”再制造被禁止困扰行业多年，从**再制造的发展来看，大多数“五大总成”可以再制造，全部按照报废金属处理既浪费资源，也不符合产业发展趋势。
对于咱们广大车主来说，长期回收报废车车辆报废不再按“斤”给钱，变成了按“件”给钱。报废车回收价格有望涨一涨，这也降低了大家换新车的成本。
新规除了能够促进资源合理利用，节能减排之外，对于车主们来说，长期回收报废车汽车的报废价格确实会比目前的报废价高一些。一些车况不错，但是不符合排放标准的老车或许也可以卖个不错的价格。
根据办法，为促进资源循环利用、加速机动车更新，**鼓励报废机动车拆解的回用件，长期回收报废车，特别是“五大总成”，即发动机、方向机、变速器、前后桥、车架，有条件地进入市场销售。同时，除“五大总成”以外的零部件，符合保障人身和财产安全等强制性**标准、能够继续使用的，在标明“报废机动车回用件”后可以进入市场销售。
这些规定将有利于解决一直以来报废机动车回收企业回收量低、收不到车的状况，从而带动循环经济和环保事业发展，并拉动我国汽车消费。
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