新能源内置电源品牌-肇庆新能源内置电源-冬麦模块电源3年质保

与交流驱动的电动摩托车不同，旅行电动自行车的电机以直流电驱动。虽然锂离子电池输出的是直流电，但随着电池电量和外界环境的变化，电池的输出电压并不十分稳定，新能源内置电源品牌，所以我们需要一个DC-DC转换器来为电机提供稳定的电压。

一款好的DC-DC转换器不仅要有稳定的输出，其转换效率还要足够高，这样才能保证电池电量得到充分利用

IC温度过高

原因及解决办法：

1)内部的MOSFET损耗太大：

开关损耗太大，肇庆新能源内置电源，变压器的寄生电容太大，造成MOSFET的开通、关断电流与Vds的交叉面积大。解决办法：增加变压器绕组的距离，以减小层间电容，如同绕组分多层绕制时，层间加入一层绝缘胶带(层间绝缘)。

2)散热不良：

IC的很大一部分热量依靠引脚导到PCB及其上的铜箔，应尽量增加铜箔的面积并上更多的焊锡

3)IC周围空气温度太高：

IC应处于空气流动畅顺的地方，应远离零件温度太高的零件。

模块电源的启动不良可能的原因

原因一：实际应用时，容性负载超过模块技术手册的容性负载上限，输出电容过大，新能源内置电源工厂，开机瞬间需要很大的启动电流，会引起模块的启动不良，建议减小输出端所接电容或是在输出端加缓冲电路以提高模块带容性负载的能力。

原因二：受本安电源启动电流限制，本安电源提供的功率不满足模块的启动功率要求（模块在启动时需要较大的启动功率），新能源内置电源批发商， 建议选择我司启动电流小的产品或者在模块输入端串小电阻或者 NTC降低模块的启动电流。

原因三：**负载（一般为电机线圈）在开机瞬间线圈未产生感应电动势，只有线圈的内阻r在整个回路中工作，线圈的内阻很小（一般 mΩ级～Ω级），根据rVI ? ，启动瞬间产生的电流会很大，超过模块的过流保护点，导致模块出现保护现象，启动不良。对于功率小的模块，建议在输出串联一个小电阻，或是选用功率大一点的模块电源。