目前新能源汽车线束连接器还没有专门的行业标准和**标准，汽车类线端连接器设备厂家，因此导致高压连接器产品质量良莠不齐。一般大中型企业基本都有自己的生产经验和标准，汽车类线端连接器设备定做，但也有部分作坊式企业以价格拼市场，品质难以保证，这样会造成连接器的选用及使用存在一些质量及安全隐患。在电气连接系统中，连接器的质量尤为重要，这成为保障电连接安全可靠至关重要的因素。**连接器市场而言，市场集中度较高，基本被美国、日本、台湾等**地区所占据，**前十大连接器产商占比超过60%，泰科一家占比就超20%以上。
东莞市众耀自动化设备有限公司始终以精益求精、追求品质、技术优良的质量方针；以诚信求生存、以质量求发展、以品牌某效益、以创新迎未来的经营理念；帮助客户提高生产效率、降低生产成本、实现利益较大化，同时促进企业价值、员工价值、客户价值共同成长。
汽车线束厂的技术员根据线束图做成线束排线板后，工人就按照排线板的规定来截线排线了。整车主线束一般分成发动机（点火、电喷、发电、起动）、仪表、照明、空调、辅助电器等部分，有主线束及分支线束。一条整车主线束有多条分支线束，汽车类线端连接器设备厂商，就好像树杆与树枝一样。整车主线束往往以仪表板为核心部分，前后延伸。
由于长度关系或装配方便等原因，一些汽车的线束分成车头线束（包括仪表、发动机、前灯光总成、空调、蓄电池）、车尾线束（尾灯总成、牌照灯、行李箱灯）、篷顶线束（车门、顶灯、音响喇叭）等。众耀自动化设备有限公司目前两家公司生产车间面积达6000平方米，**的管理及研发生产**技术团队100多人，精密加工设备近40多台，拥有专利及发明40多项。未来公司将继续加大设备研发创新投入，为客户创造更大价值同时提供更高性价比的设备和服务。
中国未来将可望成为未来**汽车类连接器重要的生产基地。除了现有一线国际大厂外，其他尚未前往中国设厂的厂商将因为当地需求不断提高，广州线端连接器设备，本土化采购，成本优势等因素影响下，逐渐在中国建立起生产据点供应当地汽车零组件厂商所需。
因此，未来中国汽车类连接器产业将是外资企业和中国本土企业竞争非常激烈的市场！中国也将在外资企业和本土企业的发展下，成为汽车类连接器的重要生产**之一。未来的本土企业、外资企业、三资企业的谁将成为中国汽车类连接器的霸主，众耀自动化公司将拭目以待！
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