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防冻液的检测

1.测冰点: 将防冻液装在透明的瓶子里放入冰柜或冰库中，将温度调到防冻液的冰点温度放置1-2天以后取出，看防冻液是否还保持透明及流动性，是否有冰花析出.如果无则为.

2.测pH值: 采用pH试纸测定，滴一两滴防冻液在纸，纸上呈绿-蓝色甚至紫色为碱性，为合格品;否则不合格.有些防冻液加绿色染料，影响显色效果，可观察渗水边缘，若边缘也为绿色则合格.

大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换防冻液一次。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换，上海防冻液，因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。如果用车强度大的话，耶可以提前更换。

不过在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液少于的刻度值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时增加，不然会影响发动机的冷却效能。

汽车的冷却系统是一个封闭的系统，所以正常来说防冻液的消耗很少。因此，大家不用更换的太过频繁，一般车型2年或4万公里更换一次就可以了!像一些豪华车，防冻液的更换周期甚至达到了10年或20万公里。由此可见，实际上防冻液的更换周期很长，上海防冻液品牌，车主只要按照用户手册上的期限更换即可。千万不要听4S店里的忽悠，经常去更换防冻液！

防冻液可以混用吗？

天气越来越冷，给爱车核心的呵护当然还要从爱车的心脏——发动机开始。防冻液的选择，是事关汽车“心脏”健康的头等大事，那么消费者在选择使用防冻液时，应该注意哪些问题呢？

■冰点越低越好，防冻液的基本指标是冰点与沸点。在秋冬时节应选择使用低冰点的防冻液，冰点越低，上海防冻液供应商，防冻液的抗冻性能越强。通常情况下，所选用防冻液的冰点应低于当地气温10℃以上，以备天气突变。

■应重视防腐功能，市面上防冻液种类众多，质量难免鱼龙混杂，一般小调和厂生产的防冻液只对防冻液的冰点测定后即投放市场，这些没有经过正规检验的产品往往具有较强的腐蚀性，对汽车的冷却系统造成损害，有些防冻液还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机，造成大的事故。因此，建议用户选择正规品牌的防冻液。