




大型法兰设计时应注意以下五个方面:
1、工装设计制造:大型法兰由2块互成900的装夹底板,2块法兰托板和2块立板及4块加强筋板组焊而成。为工装的刚度,相连板块焊缝应开坡口焊透,焊角高20—30mm。在法兰托板上钻有相应的螺栓孔,法兰能与法兰托板用螺栓准确连接,小端法兰背面与托板之间留有能放入小型手动千斤顶的空隙。
2、工装性能要求:大型法兰的2个法兰面是相互垂直的,管桩张拉环厂,而立式车床的工作台是水平回转的,所以该工装的主要功能是利用大端法兰上的螺栓孔把工装与法兰连接在一起。工装装夹在工作台上时应被加工的法兰平面与立式车床工作台同心并平行,为减少工装数量,该工装应能变换装夹位置,在1个工装上能加工弯头2端大小法兰。
3、工装刚度校验:槽型结构悬臂梁受力模型车削时受力发生弯曲和扭转,应校验其挠度和转角。通过以上校核,挠度7.27×lO-7m和转角8.969×10-5都是的变形,并在相关部位又增加了加强筋等,刚度远超计算数值,刚度 能满足切削力的要求,该工装与弯头法兰组合后回转直径为2.42m<3.50m(双柱立车回转直径),所以此工装理论上可行。
4、车削加工:加工大型法兰时,将底板向下调整装夹于立车工作台上,弯头法兰装人工装之中,大端法兰用螺栓与托板固定,法兰加工面与立车工作台同心且平行才能进行切削。加工小端法兰时将工装底板向下,装夹于立车工作台上,用6个手动小型千斤顶,将小端法兰背面和小托板之间顶紧后用螺栓将小端法兰与小托板固定,才能对小法兰进行切削,在切削找正装夹时应大小法兰的垂直度。
5、该大型法兰工装结构简单合理,制造方便、刚性好,加工时找正调整操作方便, 满足了大型弯头法兰在立车上加工的需要加工出的3组弯头法兰全部合格,今后在没有端面加工机床的条件下,用立式车床加工同类部件开辟了一条新的途径。
平焊法兰包括板式平焊法兰、带颈平焊法兰,下面马鞍山恒衡小编来给大家详细介绍下吧。
1、板式平焊法兰(PL)
板式平焊法兰结构示意图平焊法兰适用于公称压力不超过2.5MPa的钢管道连接,平焊法兰的密封面可以制成光滑式,凹凸式和榫槽式三种。光滑式平焊法兰的应用量蕞大,多用于介质条件比较缓和的情况下,如低压非净化压缩空气、低压循环水。
2、带颈平焊法兰草图带颈平焊法兰(SO)
带颈平焊法兰颈部高度较低,对法兰的刚度、承载能力有所提高。与对焊法兰相比,焊接工作量大,焊条耗量高,经不起高温高压及反复弯曲和温度波动,管桩张拉环哪家好,但现场安装较方便,管桩张拉环多少钱,可省略焊缝拍揉伤的工序,较受欢迎。
管法兰及其垫片、紧固件统称为法兰接头。法兰接头是工程设计中使用极为普遍、涉及面非常广泛的一种零部件。它是配管设计、管件阀门必不可少的零件,而且也是设备、设备零部件(如人孔、视镜液面计等)中必备的构件。此外,其它**如工业炉、热工、给排水、采暖通风、自控等,也经常使用法兰接头。
国际管法兰标准体系:国际上管法兰标准主要有两个体系,安庆管桩张拉环,即以德国DIN(包括原苏联)为代表的欧洲管法兰体系和以美国ANSI管法兰为代表的美洲管法兰体系。除此之外,还有日本JIS管法兰,但在石油化工装置中一般仅用于公用工程,而且在国际上影响较小。
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