据了解，天津斯太尔，新斯太尔D7B牵引车 可选装重汽智能通管理系统。该智能系统可以依托位置控制、状态管理、销贷管理、远程诊断四大核心功能来实现数据的分析与管理。可通过车辆工况、油耗数据、车辆历史运营状况的反馈与分析，来改善驾驶习惯，全方面提升运营效率，降低运营成本。
在动力系统方面，斯太尔D7B燃油车型搭载的是中国重汽D10.38-50发动机，发动机z大输出动力为380马力。发动机匹配z新一代BOSCH高压共轨喷射系统，结合行车电脑（ECU）总成，准确控制燃油喷射，提高燃油雾化效果，z大限度的提升燃油经济性。
现在的斯太尔是2015年中国重汽济南商用车推出的新车型，它跟重汽汕德卡同属一个生产基地，咱们也把它叫做新斯太尔。新车采用了全新的驾驶室，动力总成也经由重汽利用曼技术优化，其它车辆配置方面也迎合了现今的用车习惯。相比汕德卡，它的价格也更亲民一点。
悉的高顶双卧驾驶室 宽卧铺是亮点
280马力配10挡箱 匹配长途高速运输
新斯太尔身上这套重汽的动力总成，已经十分成熟，通过利用曼技术优化，动力响应迅速，油耗水平出色。配套均采用da牌零部件，确保底盘各部分的可靠性，天津斯太尔价格，这是重汽一贯的品控做法。
新斯太尔所装配的中国重汽MCY13（11）系列驱动桥B10寿命较高可达100万公里，天津斯太尔牵引车，换油里程长达10万公里。相对于用户而言，更长的**里程即意味着可以减少车辆进站**的时间，更省心省钱。
重汽斯太尔D7B牵引车，天津斯太尔卡车，目前除了传统燃油车型之外，还推出了搭载芯动430燃气发动机的LNG牵引车，是国内排量较大的气体机之一。除此之外，整车结合GB1589**、市场需求，对燃油经济性、安全性、可靠性进行了不同程度的升级，在同级车型中拥有不错的性价比。
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