河南国际空运与国际快递的区别是什么呢？相信很多人都不知道吧，那么接下来就为大家做一个详细的介绍吧。我们一起来看一下吧，希望可以帮助到大家。
大家对于国际空运与国际快递的定义都有一定的模糊，我们潜意识就觉得他们应该是一回事。国际快递与国际空运的几大区别如下：
1、适用对象
小批量货物（小于45公斤，包括文件）一般走国际快递。
大批量货物（大于45公斤）一般走国际空运。
2、运输主体
国际空运的运输主体是各大航空公司及货运公司，比如国航，日航，新航，深航，泰航，美国西北航空等。货运公司是通过这些大的国际航空公司把您要托运的货物运送到的目的地(也就是收货方城市的机场)。
国际快递的运输主体主要是各大快递公司，例如中国邮政EMS、DHL中外运敦豪、美国UPS联合包裹、美国FEDEX联邦快递等各大国际快递公司。
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河南国际空运的时候，有什么**的知识吗？接下来就由我为大家介绍一下吧，我们一起来看一下吧，希望可以帮助到大家。
ATA/ATD （Actual Time of Arrival / Actual Time of Departure）
实际到港/离港时间的缩写。
航空货运单 （AWB） （Air Waybill）由托运人或以托运人名义签发的单据，是托运人和承运人之间货物运输的证明。
无人陪伴行李（Baggage, Unaccompanied）非随身携带而经托运的行李，以托运方式交运的行李。
保税仓库（Bonded Warehouse）在这种货仓内，或物可以在没有期限的情况下存放而无需缴纳进口关税。
散件货物 （Bulk Cargo）未经装上货板和装入货箱的散件货物。
CAO （Cargo for Freighter Only）"货机承运"的缩写，表示只能用货机运载。
到付运费（Charges Collect）在航空货运单上列明向收货人收取的费用。
预付运费（Charges Prepaid）在航空货运单上列明托运人已付的费用。
计费重量（Chargeable Weight）用来计算航空运费的重量。计费重量可以是体积重量，或是当货物装于载具中时，用装载总重量减去载具的重量。
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河南国际空运的时候，大家知道是怎么进行的吗？想必很多人不是很了解吧，那么接下来就为大家做一个详细的介绍吧。我们一起来看一下吧，希望可以帮助到大家。
1：排舱：航空公司将已经被海关放行的货物根据货物尺寸、轻重编排装载表，交由货站进行货物装箱或预配。
2：装机：货物经过装箱或预配后，进行装机工作，并按照装载舱单，通知转运港以及目的港，以便货物的顺利中转及到达。
3：小贴士：
货物体积=货物的长（cm）×宽（cm）×高（cm）÷1000000=立方米×货物总件数
体积重量=货物体积（立方米）×167kg×货物总件数
实际重量=过磅后货物得到的物理重量
计费重量=体积重量和实际重量相比，取其大者为计算运输费用的重量。
重货：货物的实际重量大于体积重量
抛货：货物的实际重量小于体积重量
航空公司将按照计费重量向货运代理收取运费，货运代理也按照计费重量向客户收取运费，货站也向货代按计费重量收取地面处理费。
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