缆索钢丝绳是3*7右拧18mm。缆索绳，**标准拉力是1570，锌层230克，非标的有拉力1370，白银道路护栏板，锌层50克，100克，200克的产品都有。 立柱经过锯断，冲孔，镀锌。托架黑铁板裁板，冲孔，成型，镀锌。缆索从拉丝，镀锌，捻股，和绳，流水线生产。间隔保持件是黑铁管割孔、断管、镀锌 。 五索护栏属于B级缆索护栏，中柱140*4.5*1500，托架170*191*210*3.2，托架171*190*420*3.2，螺栓16*170（四套），卡具22*8（5套），柱帽140*3。端柱由165*5*1500立柱，斜撑165*5*1700，法兰盘200*6*1700，穿线管32*3，拉杆锚具25*1200（5套）组成。
道路护栏板
波形梁护栏具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，高速道路护栏板，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄**分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。
用途：工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。
产品特点：防腐性能好，抗老化，美观大方。安装简便快捷。
公路护栏板的选择标准是什么？
1 ) 综合考虑。在进行护栏设计时，应该根据考虑道路条件、 交通条件和交通管理状况等各种条件。 同时设计者应熟悉道路环境 ， 尤其是线形设计 、 交通T程 、 交通安全和道路 交通管理、标准规范的由来、全生命周期的概念、了解道路建设 、使用和维修各阶段的情况等相关** ， 才能限度地满足护栏的使用要求 ， 保证设计优 良。
2 ) 因地制宜。 ①道路设计指标 。 尤其是主体设计 中的线形等指标 ， 再 根 据交通量预估车辆 的运行速度 ， 进而确定护栏 的初始 碰撞条件； ②路侧情况，道路护栏板厂家批发， 也即先确定路侧**度， 再根据此选择相应等级的护栏 ； ③事故率， 也即根据已有的 事故资料选择护栏； ④与其他交通管理部门的配合。 目前 ， 城市道路的交通管理 、限速指标 的确定以及标志 、 标线 等设施的管理职责在交管部门 ， 护栏的管理职责在路政部门， 因此设计者在进行护栏设计时 ， 还应了解交通管理 ， 并综合考虑与监控、通信等机 电系统之问的相互配合等。
3 ) 防护能力强。这是指护栏板的结构要具有一定的抗压性 。 不会轻易被车辆撞断。 城市道路交通量大 ， 一旦 发生事故 。 经济损失也大 ， 而且容易造成交通拥堵 ，道路护栏板加工厂家价格， 所 以足够强度的护栏可以起到一定的保护作用， 尤其是 在重载货车通过量大的路段， 如**分隔带护栏的防撞 能力强 ． 就可以避免与对 向车辆发生碰撞二次事故 。
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