油缸同步马达-济南同步马达-济南华泰精工

同步马达的使用是我们非常了解的一种，在很多的行业中应用都是非常常见的，但是您知道同步马达的常见故障有哪些吗？下面就让华泰精工带我们详细了解一下吧！

马达运行无力 原因：

(1)定子体配对太松：由于马达在运行中，马达内各零部件都处于相互摩擦的状态下，如果系统 中的液压油油质过差，则会加速马达内部零件的磨损。

(2)输出轴跟壳体之间磨损：造成该故障的主要原因是液压油不纯，含杂质，导致壳体内部磨出凹槽， 导致马达内泄增大，压滤机专用同步马达，从而导致马达无力。解决的办法是更换壳体或者整个配对。

马达漏油 原因：

(1)轴端漏油：由于马达在日常时间的使用中油封与输出轴处于不停的摩擦状态下， 必然导致油封与轴接触面的磨损，超过一定限度将使油封失去密封效果，导致漏油处理办法：需更换 油封，如果输出轴磨损严重的话需同时更换输出轴。

(2)封盖处漏油：封盖下面的"O"型圈压坏或者老化而失去密封效果，该情况发生的机率很低，如果发 生只需更换该"O"型圈即可。

同步马达我们都不陌生，油缸同步马达，是一种理想的设备种类，但是您对同步马达的原理了解多少呢？下面华泰精工带您详细了解。

同步马达还有一个突出的特点，即功率因数可调。如在一定的负载下，调节直流激磁电流时， 可以引起定子电流的相位和大小发生变化，所以，同步马达的功率因数可以用调节激磁电流大小的方法来调节。有时，同步马达不带负载，专门用来改善电网的功率因数，同步电机马达，这样运行的同步马达称为同步补偿机。

液压马达能够实现将机械能与压力能的相互转换，是现在很多行业选择的一种设备种类，但是您知道马达的使用原理是是什么呢？下面就让华泰精工带我们详细了解一下吧！  

液压系统中常用的液压泵和液压马达都是容积式的，济南同步马达，其工作原理都是利用密封容积的变化进行吸油和压油的。从工作原理上来说，大部分液压泵和液压马达是互逆的，即输入压力油，液压泵就变成液压马达，就可输出转速和转矩，但在结构上，液压泵和液压马达还是有些差异的。

是利用液体来传递压力的设备。液体在密闭的容器中传递压力时是遵循帕斯卡定律。液压机的液压传动系统由动力机构、控制机构、执行机构、辅助机构和工作介 质组成。 为了满足执行机构运动速度的要求，选用一个油泵或多个油泵。低压（油压小于2.5MP）用齿轮泵；中压（油压小于6.3MP）用叶片泵；高压用柱塞泵。