




RV减速器和谐波减速器两者的优劣势
谐波减速器结构简单紧凑,齿轮减速机批发,适合于小型化、低、中载荷的应用。
RV减速器刚性好、抗冲击能力强、传动平稳、精度高,适合中、重载荷的应用,但RV减速器需要传递很大的扭矩,承受很大的过载冲击,保证预期的工作寿命,因而在设计上使用了相对复杂的过**结构,制造工艺和成本控制难度较大。RV减速器内部没有弹性形变的受力元件,所以能够承受一定扭矩。RV减速器的轴承是其薄弱环节,受力时很容易突*轴承受力极限而导致轴承异常磨损或。在高速运转时这个问题更突出,所以RV减速机的额定扭矩随输入转速下降非常明显。
减速机的选型:
1、质量过硬的配套,包括匹配合理的质量品牌良好的髙效电机或高压电机,质量过硬的联轴器和连接方式,相关的监控装置,包括轴温报警,大型减速机的流量开关、循环冷却及侍服电机的配套等等都要综合考虑。
2、DT、DC、浸出器减速机(价格昂贵,行星齿轮减速机厂家,发生故障会引起停机或维修时间长的设备)等核心设备的减速机安全系数不低于2.5,重要设备(停机会引起生产全线停机的设备)含浸出车间输送设备(含旋转阀)、预处理弯刮板、提升机、预榨机减速机等的安全系数不小于2.0.
3、备机、备件的合理采购和库存。
减速器轮齿表面疲劳检查,齿面点蚀,点蚀多发生在节线附近。全新的减速器轮齿未经磨合其表面会有一定的粗糙度。在节线附近,郑州齿轮减速机,两个减速器轮齿互相接触滑动的方向刚好发生转变,油膜厚度蕞薄,接触面积很小,并且只有滚动摩擦而无滑动摩擦,产生很大的接触压应力,使新齿轮节线附近表面的一些微小凸起高点受压变形或脱落,因而造成点蚀,这种点蚀通常在减速器轮齿磨合期过后都能愈合。
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