英国YUCEL蓄电池Y150-12 12V150AH尺寸参数
英国YUCEL蓄电池Y150-12 12V150AH尺寸参数
蓄电池特点：
（1）深度放电后回充性强，甚至在放电后在未及时补充电的情况下容量能100%得到回充。
（2）用于循环使用的电池——适于每天使用。
（3）长时间放电具有优良的性能。
（4）更适合高温的环境使用。
（5）适用于电力干线供电不稳定的环境。
（6）无流动性的胶体电解液，使电解液在电池内部不产生分层现象。
（7）无需均衡充电。
（8）自放电小。
（9）非常准确的酸量控制，有效地保护了正极板并极大地提高了电池寿命。
（10）采用厚极板，减小了板栅的腐蚀，并极大的提高了电池寿命。
（11）内阻低，充电接受能力强。
（12）与AGM电池相比，在正常的充电条件下，电池内部水份损耗非常小。
（13）德国技术造就的高分子聚合物隔板，提高了电池的性能及寿命。
（14）超高机械强度隔板的应用，避免了短路产生的可能。
（15）在没有完全充足电的情况下，可以对电池进行放电，且对电池不会有任何损坏。
使用与注意事项：
⒈蓄电池荷电出厂，从出厂到安装使用，电池容量会受到不同程度的损失，若时间较长，在投入使用前应进行补充充电。如果蓄电池储存期不超过一年，在恒压2.27V/只的条件下充电5天。如果蓄电池储存期为1～2年，在恒压2.33V/只条件下充电5天。
⒉蓄电池浮充使用时，应保证每个单体电池的浮充电压值为2.25～2.30V，如果浮充电压高于或低于这一范围，则将会减少电池容量或寿命。
⒊当蓄电池浮充运行时，蓄电池单体电池电压不应低于2.20V，如单体电压低于2.20V，则需进行均衡充电。均衡充电的方法为：充电电压2.35V/只，充电时间12小时。
⒋蓄电池循环使用时，在放电后采用恒压限流充电。充电电压为2.35～2.45V/只，电流不大于0.25C10 具体充电方法为：先用不大于上述电流值的电流进行恒流充电，待充电到单体平均电 压升到2.35～2.45V时改用平均单体电压为2.35～2.45V恒压充电，直到充电结束。
⒌电池循环使用时充电完全的标志：
在上述限流恒压条件下进行充电，其充足电的标志，可以在以下两条中任选一条作为判断依据：
⑴充电时间18～24小时（非深放电时间可短）。
⑵充电末期连续三小时充电电流值不变化。
⑶恒压2.35～2.45V充电的电压值，是环境温度为25℃的规定值。当环境温度高于25℃时，充电电压要相应降低，防止造成过充电。当环境温度低于25℃时，充电电压应提高，以防止充电不足。通常降低或提高的幅度为每变化1℃每个单体增减0.005V。
⒍蓄电池放电后应立即再充电，若放电后的蓄电池搁置时间太长，即使再充电也不能其原容量。
⒎电池使用时，务必拧紧接线端子的螺栓，以免引起火花及接触不良。
电池容量不足
由于电池质量较差，虽然其初始容量可以达到设计额定值，但用了不久，其容量就显著下降，没有到规定的使用期，其容量已降至额定值的80％以下。造成电池容量不足的原因很多。其中，电池本身质量原因有：
1）正板删腐蚀变形或断裂；
2）电池原材料配置不当或不合格；
3）生产工艺条件控制不严；
4）正极活性物质软化脱落。
电池的使用条件和环境温度等因素有：
1）放电率过大；
2）环境温度过低；
3）环境温度高使寿命降低；
4）长期存储老化；
5）充电参数设置不当。
为了防止电池容量下降除了要正确使用与维护之外，当前技术电池生产厂家已经开始采用4BS铅膏技术和无锑板栅合金技术。4BS铅膏技术可有效的防止电池发生早期容量下降，而无锑板栅合金技术可改善板栅与活性物质之间的界面结构，提高电池的充电接受能力。
清洁蓄电池外部
（1）检查蓄电池及各极柱导线夹头的固定情况，应无松动现象。
（2）检查蓄电池壳体应无开裂和损坏现象，极柱和夹头应无烧损。否则，应将蓄电池从车上拆下修复。
（3）用布块擦净蓄电池外部灰尘，如果表面溢出有电解液，可用布块擦去脏污或用热水冲洗，然后用布擦干。清除极柱桩头上的脏物和氧化物，擦净连接线外部及夹头，清除安装架上的脏污。疏通加液口盖通气孔并将其清洗干净。在安装时，在极柱和夹头上涂一薄层工业凡士林。
蓄电池运行检查和记录
⒈电池投入运行后，应至少每季测量浮充电压和开路电压一次，并作记录：每个单体电池浮充电压或开路电压值；
⒉蓄电池系统的端电压（总压）；
⒊环境温度。
⒋每年应检查一次连接导线是否有松动和腐蚀污染现象，松动的导线必须及时拧紧，腐蚀污染的接头应及时作清洁处理。
⒌运行中，如发现以下异常情况，应及时查找故障原因，并更换故障的蓄电池：