







为解决连接管脚可能会产生的失效问题,Ept在这些电连接区域首先采用了压接式的连接技术。压接式连接其实是一种冷焊接技术,汽车线端连接器设备厂,实现分子和分子间的连接。由于不需要钎料和高温加热,而是直接靠针内部的材料弹性及塑性变形的力量形成产生分子间的连接,其可靠性是原来焊接型针脚的10倍以上。
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随着汽车工业的快速发展,汽车上的各种功能件及各种零部件都在不断地向智能化、精细化及可靠性方向发展,对汽车类连接器结构设计、外观设计及材料也提出了更高的要求。
汽车类连接器必需符合USCAR—20的标准,佛山线端连接器设备,这是汽车电气连接器系统的性能标准,规定汽车类连接器在整个使用周期内电气连接器接触面要始终可靠。东莞市众耀自动化设备有限公司生产车间面积达6000平方米,汽车线端连接器设备定做,**的管理及研发生产**技术团队100多人,精密加工设备近40多台,拥有专利及发明40多项。未来公司将继续加大设备研发创新投入,汽车类线端连接器设备供应,为客户创造更大价值同时提供更高性价比的设备和服务。欢迎新老客户来电咨询!
汽车电线又称低压电线,它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线,有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线,有些软线细如毛发,几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管(聚)内,柔软而不容易折断。
由于汽车行业的特殊性,汽车线束的制造过程也比其他普通线束较为特殊。东莞市众耀自动化设备有限公司始终以精益求精、拒绝将就、追求品质优良的质量方针;以诚信求生存、以质量求发展、以品牌某效益、以创新迎未来的经营理念;帮助客户提高生产效率、降低生产成本、实现利益较大化,同时促进企业价值、员工价值、客户价值共同成长。欢迎新老客户来电咨询!
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