




谐波减速器在雷达和通讯设备方面的应用
这种传动在长期使用实践中,完全满足雷达设备对传动所提出的气候和机械试验总技术条件(如冲击、振动、低温、高温、防潮等)规定的各项要求。由于谐波齿轮传动使驱动系统在尺寸和重量方面大幅度下降,因而在通讯地面站X-Y型支架的驱动机械中采用谐波齿轮传动,谐波传动减速器,亦取得了很好的效果。我国某型炮瞄雷达天线俯仰机构中所采用的谐波齿轮传动。传动比in=117,模数m=0.5mm。直流伺服电机1的驱动功率为0.25KW,转速为3500rpm。波发生器2采用具有柔性滚动轴承的凸轮式发生器,柔轮3固定,刚轮4与输出轴相连。
减速机的操作注意事项
1、在装配时严禁锤击:轴不能承受轴向锤击,可用轴端螺孔旋入螺钉打压联结件。
2、一定要安装通气帽,(排气孔)蕞上部分的堵塞换成排气螺塞,保证运行时气体排出,否则内部气体将损坏油封以致漏油。
3、次用运行300-400 小时要及时换油。一般情况下,齿轮减速器,对于长期连续工作的减速机,按运行5000小时或每年一次更换新油,长期停用的减速机,在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油,圆柱齿轮减速器,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。
4、运行要检查油封情况及减速箱温度。工作中,当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用,检查原因,必须排除故障,更换润滑油后,方可继续运转。
谐波减速器是谐波齿轮传动装置(Harmonic gear drive)的简称。谐波齿轮传动既可以减速,又可以加速,但是传动比很大(50-160),铜陵减速器,因此,常用于减速,尤其是在工业机器人领域。
1955年,由美国发明家C.W.Musser 发明,然后在1970年,在东京,Harmonic Drive (哈默纳克)公司成立,是目前世界上蕞大的谐波减速器技术和生产商。
谐波减速器变速原理
类似于初学者呼啦圈,呼啦圈转得很快,而转的人会磕磕绊绊的缓慢反转以至于摔倒。
三个传动原件,是三个部件传动啮合,刚轮、柔轮、谐波发生器三者均可以作为输入或者输出,由于柔轮相比于刚轮少了几个齿,而柔轮与刚轮的捏合关系,所以就会有差速出现,并且,选择不同部件作为输入和输出,减速比会会差距极大。
铜陵减速器- 安徽安森减速机公司-圆柱齿轮减速器由安徽安森传动设备有限公司提供。安徽安森传动设备有限公司为客户提供“减速机,减速器,行星减速机”等业务,公司拥有“安森”等品牌,专注于工业制品等行业。欢迎来电垂询,联系人:杨经理。