马鞍山法兰-马鞍山恒衡机械-热镀锌电杆法兰

在搭接法兰实际上是完全相同的滑动法兰，除非它在孔和法兰种族之间的一个半径。这是必要的半径有   法兰容纳搭接存根结束。通常，搭接法兰和搭接存根月底交配一起将装配系统。

该插座焊法兰是一个类似的滑动法兰，除非它有一个孔和反孔尺寸。计数器孔与管道的匹配，使管道插入到法兰类似的滑动法兰。在较小的孔的直径是一样的ID相同管道的匹配。限制是内置的孔，马鞍山法兰，作为一个专为管道肩套停留在底部。这消除了任何流量限制在使用插座焊法兰。

承插焊法兰的基本形状与带颈平焊法兰相同，在法兰的内孔上开有一段承孔，管子插人承孔内焊住，在法兰背面焊一圈焊缝。由于法兰与管子间存在空隙，有时易产生腐蚀，若里面再焊上-道缝就可避免这种腐蚀。内外两面焊接的承插焊法兰，其疲劳强度比平焊法兰大50% ，而静强度相同。使用这种法兰时，其内径需与管子内径一致。承插焊法兰仅适用于公称通径DN80以下口径的管道上。

松套法兰的连接实际上也是通过焊接实现的，只是这种法兰是松套在已与管子焊接在一起的附属元件上，然后通过连接螺栓将附属元件和垫片压紧以实现密封，法兰（即松套）本身不接触介质。附属元件与管子的焊接方式既有平焊也有对焊。这种法兰连接的优点是法兰可以旋转，易于对准螺栓孔，使用在大口径管道上易于安装。松套法兰也适用于管道需要频繁拆卸以供清洗或检查的地方，或用在对准法兰螺栓孔时仅?转动法兰而不必旋转管子之处。使用这种法兰接头时，法兰附属元件材料与管子材料一致；而法兰材料可与管子材料不同，因此比较适合于输送腐蚀性介质的管道及有色金属管道系统，热镀锌电杆法兰，以达到尽管节省昂贵材料 (如不锈钢及有色金属）的目的。松套法兰按附属元件的不同又可细分为对焊环带颈松套法兰、对焊环板式松套法兰、平焊环板式松套法兰及翻边环板式松套法兰四种。

大型法兰设计时应注意以下五个方面： 

1、工装设计制造：大型法兰由2块互成900的装夹底板，2块法兰托板和2块立板及4块加强筋板组焊而成。为工装的刚度，相连板块焊缝应开坡口焊透，焊角高20—30mm。在法兰托板上钻有相应的螺栓孔，法兰能与法兰托板用螺栓准确连接，小端法兰背面与托板之间留有能放入小型手动千斤顶的空隙。

 2、工装性能要求：大型法兰的2个法兰面是相互垂直的，而立式车床的工作台是水平回转的，所以该工装的主要功能是利用大端法兰上的螺栓孔把工装与法兰连接在一起。工装装夹在工作台上时应被加工的法兰平面与立式车床工作台同心并平行，为减少工装数量，该工装应能变换装夹位置，在1个工装上能加工弯头2端大小法兰。

3、工装刚度校验：槽型结构悬臂梁受力模型车削时受力发生弯曲和扭转，法兰报价，应校验其挠度和转角。通过以上校核，挠度7.27×lO-7m和转角8.969×10-5都是的变形，并在相关部位又增加了加强筋等，刚度远超计算数值，刚度 能满足切削力的要求，该工装与弯头法兰组合后回转直径为2.42m<3.50m(双柱立车回转直径)，所以此工装理论上可行。

4、车削加工：加工大型法兰时，将底板向下调整装夹于立车工作台上，法兰多少钱，弯头法兰装人工装之中，大端法兰用螺栓与托板固定，法兰加工面与立车工作台同心且平行才能进行切削。加工小端法兰时将工装底板向下，装夹于立车工作台上，用6个手动小型千斤顶，将小端法兰背面和小托板之间顶紧后用螺栓将小端法兰与小托板固定，才能对小法兰进行切削，在切削找正装夹时应大小法兰的垂直度。 

5、该大型法兰工装结构简单合理，制造方便、刚性好，加工时找正调整操作方便， 满足了大型弯头法兰在立车上加工的需要加工出的3组弯头法兰全部合格，今后在没有端面加工机床的条件下，用立式车床加工同类部件开辟了一条新的途径。