电动自行车结构：
一辆电动自行车大约由25个部件所组成，按其所处的作用和地位分为基本部件和附属部件两大类：
【消费者宝典】如何选购电动自行车
1．基本部件
基本部件是指整辆车在骑行时不可缺少的部件，天津电动车厂家，或者是保证骑行安全的部件。
1)车架部件。
2)前卫部件，包括前叉合件(俗称五件碗、七件碗、八件碗等)。
3)车把部件，分固定式车把和组合式车把。
4)前轴部件。
5)前轮部件．包括辐条与条母、轮辋、内胎和外胎。
6)前闸部件。
7)中轴部件，包括曲轴和链轮。
8)脚蹬部件，有整体型和组合型。
9)链条部件，分普通链条和薄型链条。
10)飞轮部件，分为单级和多级两类。
11)后轴部件。
12)链罩部件，分全链条、半链罩等。
13)后轮部件，包括辐条和条母、轮辋、内胎和外轮胎。
14)后闸部件。
15)鞍座部件，包括鞍座和鞍管。
16)反射器部件。
电动车需要对比温升
用新送来的控制器和原来使用的控制器进行同等条件下堵转发热试验，两个控制器都拆掉散热器，用一辆车，撑起脚，先转动转把达到速，立即刹车，不要刹死，免得控制器进入堵转保护，在极低速度下维持5秒钟，松开刹车，迅速达到速，再刹车，反复同样的操作，比如30次，检测散热器温度点。
拿两个控制器的数据对比，温度越低越好。试验条件应该保证相同的限流，相同的电池容量，同一辆车，同样从冷车开始测试，保持相同的刹车力度和时间。试验结束时应检查固定MOS的螺丝松紧程度，松得越多表明使用的绝缘塑料粒子耐温性越差，在长期使用中，这将导致MOS提前因发热而损坏。再装上散热器，重复上述试验，对比散热器温度，这可以考察控制器的散热设计。
当我们在使用电动车的时候，需要注意的事项还是比较多的，比如说不能够超载行驶，因为电动车的负载能力是有限制的，如果你超载行驶的话，那么对电池、对电动车的负担就会增加。除此之外，还有很多东西需要注意的，比如说充电时间不能够长，长时间的充电，对电池本身内部结构就会造成非常大的影响，如果你不注意的话，后果还是非常严重的。
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