铸铁管与预应力钢筋混凝土管的性能比较：
铸铁管与预应力钢筋混凝土管（适用于大口径的管道，口径已超过2000)， 具以下特点：
(1)节约能源，主要材料为砂、石，可就地取材。
(2)重量大、质地脆、切凿困难、施工难度相对较大。
(3)工作压力比铸铁管低2o％ 一40％，为0．15—0．25MPa。
(4)偏转角度为1．5度，而铸铁管可达3．0度，因此预应力钢筋混凝土管的地形适应能力差。
1、碳当量：行进碳量，增大了石墨化缩短，可削减缩孔缩松。
2、磷：铁液中含磷量偏高，使凝聚规划扩展，一起低熔点磷共晶在凝聚时得不到补给，铸铁管，以及使铸件外壳变弱，因此有增大缩孔、缩松发作的倾向。一般工厂操控含磷量小于0 08%。
3、稀土和镁：稀土剩下量过高会恶化石墨外形，下降球化率，因此稀土含量不宜太高。而镁又是一个激烈安稳碳化物的元素，妨碍石墨化。
4、壁厚：当铸件表面构成硬壳以后，内部的金属液温度越高，液态缩短就越大，则缩孔、缩松的容积不只增加，其相对值也增加。
( 1) 出炉温度
高铬铸铁的熔点比一般铸铁高， 约为1200 ℃， 出炉温度约为1500 ℃， 熔炼选用中频感应电炉。
( 2) 炉衬
采用酸性或碱性炉衬均可， 炉衬的配比、打结、烘干和烧结均按常规工艺进行。
( 3) 装料
一般按正常顺序加料， 先将灰生铁、钼铁等难熔铁合金装入炉底， 而后将废钢等按照下紧上松的原则装填( 有助于塌料) 。
( 4) 送电熔化
将电炉功率调至至大进行熔化， 由于Cr 的熔炼损耗较大( 约5 % ～15 %) ， 故铬铁应在末了加入， 通常是待废钢全部熔化后加入烤红的铬铁。
( 5) 脱氧
待金属炉料全部熔化并提温至1480 ℃后， 再加入锰铁、硅铁及铝进行脱氧。
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