道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。道岔铺设施工：正线高速道岔的铺设。“现场预铺插入法”即在有预铺条件的地段，道岔区应先用临时轨道过渡，并进行上砟整道。在道岔岔位一侧或附近搭设高速道岔的预铺台位，利用轨道吊配合卸料和组装道岔，检查道岔各部分几何尺寸满足要求后，然后进行道岔内部焊接，拆除临时轨排，提速道岔报价，摊平道砟。
道道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。岔铺设施工：材料要求。钢轨伸缩调节器在厂内组装并由采购方验收，应进行伸缩量试验，伸缩量不应小于设计值。基本轨及尖轨伸缩阻力应符合客运专线铁路钢轨伸缩调节器的相关技术要求，达不到要求应重新整治，乌鲁木齐提速道岔，直到合格。经制造厂检验合格的道岔出厂时，提速道岔批发，应提供铺设图。
道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，提速道岔厂家，可以充分发挥线路的通过能力。铺设道岔施工作业顺序：平整道碴，散布岔枕，吊运钢轨，上轨连接夹板，画轨印，细方轨枕、钉道或安装扣件，拔道整修，质量检查。平整道碴：按水平桩及中线桩平整道碴并与相邻道岔或线路顺坡。散布岔枕：按标准铺设图上的编号依次进行。如果您有什么疑问可以随时来电咨询。
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