关于租车出行你不能不知道的事：
额外**的购买
门店交车时店员往往会向您推销所谓的附加**，您可能会产生一些疑惑，哪有营运车辆没有**的？其实这并非表示车辆没有**，而是因为租赁公司为了减少运营成本，由于发生重大事故的几率较小往往不会为车辆购买足额的第三者责任险。
如果您选择不购买这些额外**，租赁公司会设立一个交通事故免赔额，当然数额也不会特别大否则会大幅引起关于事故的客户投诉，商务租车公司，这个金额往往是在两千至三千元，商务租车价格，事故定损金额在免赔额之内的费用、以及车辆维修期间所产生的延误运营费用同样需要由您自行承担。反之您愿意掏这笔钱，租赁公司会很高兴的为您解决任何发生事故所产生的后果，毕竟事故真的是小概率事件，尤其发生无责事故时更是没有任何负担。
我们知道租车的方式有自驾和带驾的区别，那么这两种方式和租车协议有什么必然关系呢？
自驾的车型一般是小车和商务车，这是必须要签订租车协议的。而带驾即是带司机租车，是可以签订租车协议，也可以不签的，为什么这么说呢？
带司机租车比起自驾租车的风险要小很多，不用担心租车人携车潜逃。有些人可能还不知道，很多自驾租车公司要为这种没有信誉的租车人付出了多少代价。
而带驾租车则不然，司机反正跟着车一起，就没有自驾的这种担忧，所以签订租车协议对带驾租车公司其实影响非常小了。
既然签不签租车协议没什么影响，那么还有没有其他租车手续呢？
当然是有的，芜湖商务租车，严格来说预约租车的话是需要交一部分定金的，100-200元即可，这也是为了防止租车人爽约，不然安排好了车子突然不要了会严重影响车辆安排。
毫无疑问，租车行业将是后疫情时代，较少受到影响，且有望得到长期正向刺激的一个难得的领域，这意味着寻找机会者将纷至沓来。
但这并不意味着，马上投入这个行业即可能够收获回报。相反，只有深入了解租车行业正受到的三个变量的影响及之间的相互关系，才能更好的看懂这个领域。
一个宏观变化，主要是疫情和疫情防控的长期化，将使得自驾出行成为一个安全度更高、为更多人所渴求的出行方式。换言之，在目前大部分出行方式都受到不同程度的冲击时，租车出行反而会迎来一波需求提振。
这个变量的前提是国际疫情很难在短期内结束，中国将长期面临倒灌风险，民众的安全意识普遍较强。
稍稍回忆一下，疫情开始后不久，就有很高层次的防疫**提出，仅就安全性而言，商务租车多少钱，自驾出行优于公共交通工具出行。这并不是个人**的**观点，而是一种共识。
由此可见，我们的社会正在用自驾出行分流公共交通的压力，从而降低敢染的风险。
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