正规海员培训的前景如何呢 盛航船务今天先为大家带来关于水手的职务介绍 先为大家提供水手的日常工作供大家参考 水手是海员里的一种
分为一级水手和二级水手，两者工资不一样，一水比二水多，一水主要是在驾驶台值班，二水是在甲板上干活，进入大洋时，驾驶台的一水也要到甲板干活的。干活主要是甲板上敲锈和打油漆，绑扎，带缆等等，船上有4名一水和1名二水，都归水手长管理和安排活干。
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正规海员培训的管理如何
了进一步提高正规海员培训培训管理的有效性，有必要建立健全海员培训管理的相关制度体系，
就盛航船务而言，要加强部门对海员的管理力度和岸基支持，一些相关管理部门由于机构或权利的重叠，导致在管理的过程中容易出现徇私舞弊和推卸责任的现象，那么这就需要整个管理部门权责分明，设立专门的管理机构，当问题出现时，及时处理问题，在管工作的各个环节都用专门负责的专员，同时每一个管理的部门和环节终要统一于一个高等管理机构
这样既能做到一对一的分支管理，又能做到统一监督和管理。
正规海员培训是中国航海交通的一线工作者，航运业与其他行业相比较而言，具有特殊性，同时对正规海员培训的能力、素质等都有严格的要求。
海员培训工作的内容也是比较复杂的，不仅要拥有较强的**知识和水平，在一定程度上还要具有较好的英文阅读能力，尤其是国内**的海洋石油工作船，基本采用进口主辅机及相关附属设备，说明书为全英文，工作人员必须结合自身工作经验分析语言环境，从而了解掌握设备运行状况和各种参数，这也是海员与其他行业员工的不同之处，并且海员在国外港口迎接PSC检查时，官语言也为英语，若出现沟通障碍产生误解会带来严重后果，甚至会造成船舶滞留，将影响船舶正常营运。
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