Q235H型钢是一种截面面积分配更加优化、强重比更加合理的经济断面型材，因其断面与英文字母“H”相同而得名。由于Q235H型钢的各个部位均以直角排布，因此Q235H型钢在各个方向上都具有抗弯能力强、施工简单、节约成本和结构重量轻等优点，已被广泛应用于工业与民用结构中的梁、柱构件中。
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我国在十年间高铁事业的发展和进步受到业内以及其他行业人员的认同和赞誉，现在，中国的高速铁路网，每天就会开行超过4000列动车组列车，截止去年年底，安全运送游客人数超过了70亿，我国对于高铁行业的建造也将覆盖推广，预计2020年高铁里程覆盖将达到80%以上的大城市。
所以就此形势来看，对于高铁事业高速发展许多人是有超大信心的，同时高铁的发展也推动了Q235H型钢的发展，因为Q235H型钢已经在高铁建设中有了大范围使用。
高铁建设之所以选择Q235H型钢，则是因为这种材料比起传统的建筑材料来说，力学性能更加优越，截面模数相对来说较强，这样一来无论是对于构件的承载能力还是延伸效果来说，都是非常的不错的，所以把它用于高铁建造，是会比许多传统材料做的更出色的，而Q235H型钢能够在高铁建设上进行大范围使用，也足以可以看出它的好处。
常有人问到工字钢与Q235H型钢形状相似，在实际运用中如何选择？很多从事多年建筑行业的人员都不能详解。
这里为大家做一个详尽的解答：很多人认为工字钢是国内的叫法，Q235H型钢是国外的叫法，其实这个认知是错误的。Q235H型钢和工字钢从形状上来说是不一样的。
工字钢如名所示，是一种“工”字形截面型钢，Q235H型钢，上下翼缘内表面有倾斜度，一般为1：6，使得翼缘外薄而内厚，因此造成工字钢在两个主平面的截面特性相差巨大，在应用中难以发挥刚才的强度特性。虽然工字钢市场上上也出现了加厚工字钢，但工字钢的结构已经决定了其抗扭性能短板。
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