要想正确的安装防撞护栏，要从以下几方面入手：
(1)放好放正
对防撞护栏进行放样，画出其内边线，根据线形进行微调，确保护栏线形顺畅。放样时，对于直线段，每10m测一护栏内边缘点，曲线段根据实际计算确定，桥梁防撞护栏，确保其误差不得大于4M。防撞护栏的高度以桥面铺装层作为基准面控制，在此之前，应对桥面铺装层进行检验，保证竖直度，确保顶面高程。
（2)钢筋的制作与安装
钢筋的骨架按设计要求制作，并与梁面预埋筋连接。安装时，高速防撞护栏，应根据放样点拉线调整钢筋位置，确保保护层
(3)模板安装
①模板加工按机械制造的工艺进行，模板交角处采用倒圆角处理，使其线形平顺，尺寸严格按设计要求制作。制作好的模板进行试拼编号，对于有错台和平整度不符合要求的要及时整改，合格后方可使用。模板要求有一定的强度和刚度，确保在施工中不变形。花坛护栏模板的安装应严格按规范要求进行．确保硷施工时不出现跑模、错台、变形、漏浆，并保证硷的外观质量。
②选用专用脱模剂保证政颜色均匀，表面光滑。
③在花坛护栏内侧一定距离预埋钢筋作为顶拉模板的支撑点，牢固支撑护栏模板，确保其牢固稳定，同时准确埋置各类预埋钢板。
④模板接缝采用塑料胶带粘贴于模板接缝处，模板之间采用螺丝扣紧，模板与铺装层接缝采用海绵材料进行填缝，保证接缝严密，重庆防撞护栏，不漏浆，不污染。安装模板时，严格控制错台现象。
防撞护栏断缝设置于墩顶及跨中，对于跨径大于30m以上的，可适当加设断缝，防止在行车荷载下的应力集中作用下断裂并保证断缝垂直整齐。断缝采用泡沫材料断开，端头模板要用钢板。
防撞护栏现货施工
防撞护栏具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点。用途：高速公路防撞设施，隔离等设施。
1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量。
3、波形梁护栏钢柔相兼。
交通护栏板体系原理：
1、是半钢性护栏板的首要方式，它是一种以波纹状钢护栏板彼此拼接并由立柱支撑的接连布局。
2、用土基、立柱、横梁的变形来吸收磕碰能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行进方向，避免车辆冲未来外，不锈钢防撞护栏，以维护车辆和乘客，削减事端形成的丢失。
3、钢柔相兼，防撞护栏具有较强的吸收磕碰能量的才能，具有较好的视野诱导功用，能与路途线形相和谐，外形漂亮，可在小半径弯道上运用，损害处简单替换。
设置桥梁护栏、防撞护栏、道路护栏不是为了减少一般轻微事故的发生。桥梁护栏、防撞护栏、道路护栏的防撞机理是通过道路护栏和车辆的弹塑性变形、摩擦、车体变位来吸收车辆冲击动量，以达到保护乘员安全的目的。桥梁护栏、防撞护栏、道路护栏与其他安全设施的显著区别是以道路护栏和车辆的自身*坏(变形)来防止更严重的伤害发生。在设置桥梁护栏、防撞护栏、道路护栏避免车辆与其他**物碰撞时，也应把桥梁护栏、防撞护栏、道路护栏当成**物看待。
也就是说，如果某一车辆以一定的碰撞条件撞击某一**物的事故严重度比相同条件下车辆撞击道路护栏的事故严重度小，那么就不能用桥梁护栏、防撞护栏、道路护栏保护该**物。例如，在某一平缓、低填方的路段，车辆越出路堤的事故严重度比车辆碰撞桥梁护栏、防撞护栏、道路护栏的事故严重度小，即使在此路段发生过许许多多的车辆越出事故，也不能采用桥梁护栏、防撞护栏、道路护栏保护该路段，而应采取其他安全措施，如道路几何线形的改善、设置视线诱导设施、设置限速标志及提高路面抗滑能力等。
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