北京回收电池-回收锂电池选择艾卡新能源

随着国内新能源汽车车型供给不断增长，包括MODEL3、比亚迪汉、广汽Aion以及造车新势力蔚来、理想等，国内市场将持续复苏态势，行业从四季度到明年持续上行。建议**者关注新能源汽车产业链上行的锂电池、充电桩，以及汽车电子等细分领域。

随着新能源汽车销量的快速回暖，相关配套产业也随之增长。数据显示，2020 年 8 月 ， 我国动力电池装机5.13Wh，同比增长48.21%，其中乘用车装机占比 74.55% ， 三元材料占比65.56%。分析指出，锂电池设备处于电池产能释放的前周期，锂电池设备将提前于下游释放订单以及业绩，且电池设备主要厂家集中于国内市场，竞争格局较好。目前来看国内多家企业已经走出国内市场，走向**市场，打进了包括LG、三星、NORTHVOLT等供应链，看好锂电设备龙头企业迎来订单、业绩快速增长时期。

随着国内新能源汽车补贴延续至2022年，退坡节奏放缓，叠加国内疫情控制已见成

东莞市艾卡环保科技有限公司**各地**收购收购锂电池类型有：收购磷酸铁锂电池，三元锂电池，钛酸锂电池，钴酸锂电池，电池正极片，负极片，铝壳，钢壳，聚合软包电池，电动大巴车电池，蓄能电池（如：库存/积压18650手机铝壳电池、手机成品电池/新能源大巴车电池）。 

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目前用于三元锂离子电池正极材料煅烧的匣钵一般为刚玉质、莫来石质和堇青石质等。堇青石匣钵具 有优异的抗侵蚀性能和热震稳定性，作为一般用途在1350°C氧化气氛下使用次数可达到 100 次以上

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在高温煅烧过程中，与钴酸锂相比，三元材料对于匣钵材料造成的侵蚀更为严重。资料显示，煅烧三 元材料时，开裂、内部腐蚀掉渣是匣钵损坏的主要原因。一般来说铝含量越高抗三元材料腐蚀能力越强，海南回收电池， 越不容易产生掉皮、掉渣等现象，刚玉-莫来石质、氧化铝质具有较好的抗碱腐蚀性能，但其具有冷热急变 性差的特点，容易开裂损坏且造价高昂。实际生产过程中多采用莫来石材质、莫来石-堇青石材质，单个匣 钵可使用 10~15 次，但一般使用 4 次左右时便开始出现轻微掉皮掉渣现象并逐渐加剧，因此有些厂家在此 基础上开发出了锆-莫来石质的匣钵，相比而言具有更好的抗腐蚀性能，使用寿命也更长。