新能源灌封电源-新能源灌封电源加工厂-冬麦(推荐商家)

变压器饱和现象

在高压或低压输入下开机(包含轻载，重载，容性负载)，输出短路，动态负载，高温等情况下，通过变压器(和开关管)的电流呈非线性增长，当出现此现象时，电流的峰值无法预知及控制，可能导致电流过应力和因此而产生的开关管过压而损坏。

容易产生饱和的情况：

1)变压器感量太大;

2)圈数太少;

3)变压器的饱和电流点比IC的限流点上限小;

4)没有软启动。

解决办法：

1)降低IC的限流点;

2)加强软启动，使通过变压器的电流包络更缓慢上升。

DC供电的低EMI建议电路。

当采用SA系列AC-DC电源模块时，如遇到对模块输出纹波噪声有较高要求或EMC要求严格的情况，应对模块进行必要的滤波处理，以满足不同环境的特殊要求，建议采用以下滤波电路作为参考：

图表中各个元素的描述：

Rv：压敏电阻。

L1、L2为差模电感，频率约为1mH。

L3为共模电感，新能源灌封电源生产公司，频率约3-5mH。

4.L4为两级共模电感，新能源灌封电源定做公司，功率15兆赫；

5.C1、***为X电容，可取2.2uF为安规电容。

C2，C3，新能源灌封电源加工厂，C5，C6为Y电容，约100nF为高压瓷片电容。

C7为一般电解电容，约100uF/1AA；

C8是高频陶瓷电容，新能源灌封电源，大约为1uF。

上述线路仅供参考，请根据实际情况调整！

开关管损耗

输入端的MOS管Q1在待机的时候，主要体现的是开关损耗，所以需要降低待机时MOS管的损耗，待机的工作频率就要降低。芯片选型的时候，选择芯片工作在轻载和空载情况下会跳频(即降低空载和轻载的工作频率)，MOS管要选用低栅荷的，从而降低损耗。

整流管D1损耗包括开关损耗，反向**损耗，导通损耗。整流管选型时，选择低导通压降和反向**时间短的二极管，可以降低损耗。