天燃气氮气置换
2 天燃气球罐氮气置换技术具体应用探究 南充储配1站在14年成功实现了对天燃气球罐的置换作 业，为了可以真正的保证球罐检修后安全投运，借助置换氮气的方式从而使球罐可以达到顺利投产条件。 2.1具体置换原理 在天燃气球罐检修完成后进入运行之前对其进行抽真空操作，然后在进行惰性气体的充入工作。借助气体的不断扩散以及扰动，使空气以及和氮气实现混合，起到将空气稀释的效果，从而使球罐内含氧量得到降低，从而使天燃气的具体极限得到减少。 2.2 理论依据 在储气罐建成之后进行运行之前，或者在储气罐已经停止工作对其展开检修时，需要对管内的气体展开置换操作。如果直接用空气置换燃气，在置换进行中不可避免的会形成性气体，因此这就需要用惰性气体对其进行置换。 每种混合的燃气都会存在有的上限以及下限，具体的范围大小可以借助实验测定来获知。下图表示的便是氮气，空气以及这三种混合气体发生的范围。 在该图中，三角形的每一个顶点代表的是气体成分，发生的范围由阴影表示。其中在空气中发生的上限是15%，下限是5%，如果在这中间加入氮气，可以发现下 限不发生明显变化，但是上限会实现降低，如果借助氮气将球罐内41%的空气置换出来，这时候氧气浓度就会将至12.4%，混合气体发生的下限和上限在6%实现重合，意思也就是如果氮气将超过41%的空气置换出来，的性能 将失去。 2.3 选择置换设备 在南充储配1站进行氮气置换时选择的是液态氮罐车，对 液态氮进行加热使其发生气化从而完成置换工作。当然还可以选择车载的氮气生产设备。 2.4 氮气要求 在展开氮气置换时选用的是液态氮的车装方式，温度非常低，需要使用氮气蒸发器或者是对水浴式加热炉对液氮进行加热。在对氮气蒸发器进行选择时，管道氮气置换方案，如果过大会形成浪费并且会占用较大的场地，而如果过小则会导致出气温度相对太低，更有甚者
天燃气氮气置换
我国的石油部门和****在进行生产过程中首先需要注意的就是保证安全问题，因此对于检修过后或者是刚建的天燃气管道在进行投入使用之前需要借助惰性气体将管道内的所有气体进行置换，因此也就用到了天燃气球罐氮气置换技术。本文主要讲述了天燃气以及氮气的性质，并且就天燃气球罐氮气置换技术的具体应用进行了探究。关键词；天燃气球罐氮气；置换技术；研究 对于刚刚检修过后或者是刚刚建成的输气管道，管道内会存在有一定的空气，需要对其进体置换，如果这时候直接用天燃气进行置换会存在有非常巨大的安全风险，因为空气中天燃气的实际含量如果达到5%到15%之间，混合气体就会非 常容易发生，管道氮气置换，因此在对空气进行置换时，一定不能选择天燃气，而是需要用氮气进行置换。 1 气体性质 1.1 天燃气性质 在天燃气中主要的组成部分是，一般情况下的含量可以占到天燃气中的90%以上，其中还包含有丁烷，丙烷，以及 等一些烃类气体以及二氧化碳，氮气等一些非烃类气体。天燃气在经过燃烧后不会产生废水，废渣，和石油，煤炭等能源进行比较可以发现其具有干净，热值高以及使用安全等多种优势。 1.2 氮气性质 氮气是一种无嗅无色无味的气体，一般情况下没**。氮气在空气中速战的体积分数是78.12%，是大气中非常重要的组 成成分。常温情况下是气体状态，在标准气压下，将其冷却到零下195.8摄氏度时会变为没有颜色的以，冷却到零下209.86 摄氏度时，氮气会变为固体，呈鲜花状。氮气具有非常稳定的 化学气质，一般情况下不会和其他物质反应。
管道置换氮气-管道氮气置换-念龙化工由郑州念龙化工产品有限公司提供。行路致远，砥砺前行。郑州念龙化工产品有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，与您一起飞跃，共同成功!
2 天燃气球罐氮气置换技术具体应用探究 南充储配1站在14年成功实现了对天燃气球罐的置换作 业，为了可以真正的保证球罐检修后安全投运，借助置换氮气的方式从而使球罐可以达到顺利投产条件。 2.1具体置换原理 在天燃气球罐检修完成后进入运行之前对其进行抽真空操作，然后在进行惰性气体的充入工作。借助气体的不断扩散以及扰动，使空气以及和氮气实现混合，起到将空气稀释的效果，从而使球罐内含氧量得到降低，从而使天燃气的具体极限得到减少。 2.2 理论依据 在储气罐建成之后进行运行之前，或者在储气罐已经停止工作对其展开检修时，需要对管内的气体展开置换操作。如果直接用空气置换燃气，在置换进行中不可避免的会形成性气体，因此这就需要用惰性气体对其进行置换。 每种混合的燃气都会存在有的上限以及下限，具体的范围大小可以借助实验测定来获知。下图表示的便是氮气，空气以及这三种混合气体发生的范围。 在该图中，三角形的每一个顶点代表的是气体成分，发生的范围由阴影表示。其中在空气中发生的上限是15%，下限是5%，如果在这中间加入氮气，可以发现下 限不发生明显变化，但是上限会实现降低，如果借助氮气将球罐内41%的空气置换出来，这时候氧气浓度就会将至12.4%，混合气体发生的下限和上限在6%实现重合，意思也就是如果氮气将超过41%的空气置换出来，的性能 将失去。 2.3 选择置换设备 在南充储配1站进行氮气置换时选择的是液态氮罐车，对 液态氮进行加热使其发生气化从而完成置换工作。当然还可以选择车载的氮气生产设备。 2.4 氮气要求 在展开氮气置换时选用的是液态氮的车装方式，温度非常低，需要使用氮气蒸发器或者是对水浴式加热炉对液氮进行加热。在对氮气蒸发器进行选择时，管道氮气置换方案，如果过大会形成浪费并且会占用较大的场地，而如果过小则会导致出气温度相对太低，更有甚者
天燃气氮气置换
我国的石油部门和****在进行生产过程中首先需要注意的就是保证安全问题，因此对于检修过后或者是刚建的天燃气管道在进行投入使用之前需要借助惰性气体将管道内的所有气体进行置换，因此也就用到了天燃气球罐氮气置换技术。本文主要讲述了天燃气以及氮气的性质，并且就天燃气球罐氮气置换技术的具体应用进行了探究。关键词；天燃气球罐氮气；置换技术；研究 对于刚刚检修过后或者是刚刚建成的输气管道，管道内会存在有一定的空气，需要对其进体置换，如果这时候直接用天燃气进行置换会存在有非常巨大的安全风险，因为空气中天燃气的实际含量如果达到5%到15%之间，混合气体就会非 常容易发生，管道氮气置换，因此在对空气进行置换时，一定不能选择天燃气，而是需要用氮气进行置换。 1 气体性质 1.1 天燃气性质 在天燃气中主要的组成部分是，一般情况下的含量可以占到天燃气中的90%以上，其中还包含有丁烷，丙烷，以及 等一些烃类气体以及二氧化碳，氮气等一些非烃类气体。天燃气在经过燃烧后不会产生废水，废渣，和石油，煤炭等能源进行比较可以发现其具有干净，热值高以及使用安全等多种优势。 1.2 氮气性质 氮气是一种无嗅无色无味的气体，一般情况下没**。氮气在空气中速战的体积分数是78.12%，是大气中非常重要的组 成成分。常温情况下是气体状态，在标准气压下，将其冷却到零下195.8摄氏度时会变为没有颜色的以，冷却到零下209.86 摄氏度时，氮气会变为固体，呈鲜花状。氮气具有非常稳定的 化学气质，一般情况下不会和其他物质反应。
2.5氮气置换过程
其一，进行排空操作，即要使球罐内的压力为零。其二，抽真空，抽到420mm柱的时候需要对其进行渗漏检查，确保无渗透。其三，氮气置换，等到氧气含量是15%对其进行渗透检查确保无渗透，再等到氧气含量是8.6%时，再次进行渗透检查确保无渗透，等到氧气含量是7.7时再次执行渗透检查，确保无渗透并且测试合格，管道置换氮气，这时候便可进行天燃气的充人。
2.6注氮压力
在氮气置换过程中对压力以及流速进行控制的方法就是借助氮气车的出口阀门来实现，在充氮开始的时候，罐内压差，流量也。伴随着氮气的不断充人，球罐内的压力也会随之，压差便会减小，流量也减小，等到充氮工作完成后，此时罐内的流量以及压差也，此时球罐内的压力是0.2兆帕。
2.7天燃气置换
在进行投产期间需要用供气阀门对天燃气的实际流量进行了解，保证天燃气的流速不能超过5米每秒，等到球罐的压力达到0.425兆帕时，燃气管道氮气置换方案，罐内的实际含氧量会降到2%之下，球罐置换工作完成。
3结语
综上所述，天燃气球罐氮气置换技术的应用对保证天燃气的安全又重要的意义，当然在进行天燃气球罐氮气置换工作时需要根据不同的实际情况来进行氮气置换方法的选择，需要注意在置换工作之前保证所有的准备工作已经做好，从而顺利完成置换工作。
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