




(1) 模板顶面每隔1m左右应横放一根短方木,方木用粗铁丝与梁上的预留钢筋拉紧压住模板,防止浇筑混凝土时模板上浮。
(2) 镀锌防撞护栏上的真缝、假缝应在支模时根据设计位置设好。若设计没有规定缝的位置时,一般跨中、板端和连续梁的支座位置均应设置真缝。假缝位置可以在模板上对称贴上加工好的橡胶条,真缝位置宜采用两层三合板中间夹泡沫板的做法,以利拆除。
(3) 镀锌防撞护栏在桥梁伸缩缝位置应根据图纸预留伸缩缝施工槽。
(4) 模板验收合格后,测量人员在模板顶部的槽钢上放出镀锌防撞护栏顶面高程控制线并用红漆标注。
镀锌防撞护栏在我国的应用已经历了20余年的时间,通过长期的研究和实践应用,在镀锌防撞护栏的结构形式、碰撞理论、设置原则、工程施工、维修养护等方面积累了丰富的经验。镀锌防撞护栏作为重要的道路交通安全设施,应该进行正确、合理的设计,镀锌防撞护栏,为城市道路交通安全起到积极的作用,实现镀锌防撞护栏的功能和目标。
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镀锌防撞护栏是重要的交通基础设施,我国公路是从20世纪80年**展起来的,它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。由于高速公路行车速度快,行车密度大,在公路上必须设置一套完整的安全设施。而主要起防撞作用的镀锌防撞护栏作为安全设施的重要组成部分,对防止行车事故起着重要作用。
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