





汽车用槽钢的表面质量及几何形状的允许偏差在标准中有具体规定。一般要求表面不得存在用上**的缺陷,不得有显著的扭转,规定汽车用槽钢波浪弯(镰刀弯)的允许值及各规格汽车用槽钢面形状的有关参数(h ,b ,d ,t 等)的数值、允差值。
汽车用槽钢几何形相同状汽车用槽钢的形状不正确的主要表现是:角、腿扩及腿并等。
我公司自创办以来,一直坚持“以质量求生存,以产品求发展,以信誉保合作,以服务赢客户”的经营方针,客户遍及大江南北,获得了良好的声誉与回报,汽车用槽钢,在以后的发展历程中,我们愿与广大客户携手并进,共创辉煌。
检验汽车用槽钢有三项内容:一:成品检验;二:标志检验;三:机械性能检验。
成品检验
1、所有的汽车用槽钢都必须经过外观检查,外观检查采用目测法。
2、检查项目
a)汽车用槽钢母材表面不得有裂纹、表面气孔、表面夹渣、结疤、折叠以及其他深度超过标准下偏差的缺陷。对无法判明深度的缺陷,应采用修磨法完全清除后进行测量。
b)汽车用槽钢宽度方向错边量应满足相应规格和产品标准的要求。
c)表面凹陷深度和长度应满足相应规格、产品标准的要求。
汽车用槽钢分普通槽钢和轻型槽钢。热轧普通槽钢的规格为5-40#。经供需双方协议供应的热轧变通槽钢规格为6.5-30#。
区别在于,轻型槽钢比汽车用槽钢,几何尺寸小些,实际重量更轻些,价格也便宜一些。
汽车用槽钢就是以国标为标准轻型的槽钢比国标的腰厚要薄腿高比国标低 ,明显的就是每根重量比国标轻便于使用。
汽车用槽钢属建造用和机械用碳素结构钢,是复杂断面的型钢钢材,其断面形状为槽形。汽车用槽钢主要用于建筑结构、幕墙工程、机械设备和车辆制造等。在使用中要求其具有较好的焊接、铆接性能及综合机械性能。
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