拉杆补偿器-佰源补偿器规格(在线咨询)-补偿器

                                              注填式套筒补偿器的结构特点

 注填式套筒补偿器采用新型的密封材料柔性石墨环，其具有强度大，摩擦系数小（0.04~0.10)，不老化，补偿器，效果好，维修方便等特点。适用于热水、蒸气、油脂类介质，通过滑动套筒对外套筒的滑移运动，达到热膨胀的补偿套筒式补偿器适用于介质工程压力≤2.5MPa，介质温度-40℃~600℃。

 注填式套筒补偿器的使用寿命大，疲劳寿命与管道相当。滑动表面经特殊处理，在盐水、盐溶液等环境下耐腐蚀性能好，拉杆补偿器，比奥氏体不锈钢高50倍以上。同时，多年后因磨损导致密封效果减弱时，可再次紧固法兰，增强密封性能，也可将螺栓松开，纵行补偿器，取下压圈，再装进一层或两层密封环，压紧压圈，继续使用。

 套筒式补偿器对氯离子含量无要求，特别适用于介质或周围环境氯离子超标的系统上。

 注填式套筒补偿器分单向型和双向型补偿结构，双向型特点是不论介质从补偿器何端流入，其补偿器两端的滑动套筒总是自由滑动，达到双向补偿作用，增大补偿量。

 直埋型套筒式补偿器能直埋于地下，安装时可不设置维修井，工程造价低。

采暖管道金属波纹补偿器作用

采暖管道金属波纹补偿器的作用和用途有哪些呢，为什么要在采暖管道上安装波纹补偿器呢。我们来具体详解一下。

1、补偿吸收管道轴向、横向、角向热变形。

2、波纹补偿器伸缩量，方便阀门管道的安装与拆卸。

3、吸收设备振动，减少设备振动对管道的影响。

4、吸收**、地陷对管道的变形量。

采暖管道

方形自然补偿器有两个作用：

1、在管道穿越基础梁或地下室墙的时候，为了避免基础的沉降对管道的压力，需要安装方形补偿器。

2、在热力管道过长的情况下，需要安装方形补偿器来减小‘热胀冷缩’对管道的拉伸。

波纹补偿器属于特种设备，根据管道铺设需要规格很多，几乎都是根据客户需要定制。大的类型有横向、轴向和角向型。广泛用于热力、化工、燃气、船舶、机械等行业。主要用来补偿管道工作时产生的各方向的位移量，降低工程造价。

　　波纹补偿器具有良好的弹性和密封性，能够吸收轴向，角向，侧向及其组合位移，已被广泛应用于机械，仪表，化工，电力，供热，机车，船舶以及核工业，航空航天等特殊领域，耐温补偿器，而船舶机车的柴油发动机排气系统用金属补偿器是这一类补偿器的典型应用，它主要用于排气系统管道的弹性连接，缓冲吸收发动机震荡给排气管道带来的影响，这类补偿器在起到了连接，补偿，密封等关键性作用的同时，需承受发动机所产生的高频振动和发动机排出的高温废气介质流的冲击等影响，在整个系统运行过程中波纹补偿器是管道的薄弱环节，波纹的疲劳断裂是其主要失效形式，不仅影响动力系统，而且会造成废气泄漏，发动机排气系统补偿器的研究**就是高寿命的设计和降低实际工况对补偿器的影响，补偿器高寿命设计即调整优化波纹补偿器的几何尺寸达到提高整体寿命的目的，而降低高温高速介质流对波纹补偿器的冲击影响主要手段是增加导流保护筒，同时补偿器组件的耐高温的密封连接结构也是其应用的重要保障，因此发动机排气波纹补偿器的设计和制造主要围绕高寿命集合结构设计，导流套的应用设计，特殊密封结构的选择等方面来研究的。