四川防冻液-四川防冻液订购-康贝尔(推荐商家)

硅酸盐技术防冻液(IAT)

用于较老的车型

含磷酸盐，硼酸盐，四川防冻液订购，硅酸盐

颜色－**，绿色

保护2年或10万公里

混合有机酸技术防冻液(HOAT)

用于欧系车以及福特与克莱斯勒汽车

有机酸，含微量硅酸，不含磷酸盐

颜色－蓝色，绿色，橙色

保护5年或16万公里

有机酸技术防冻液(OAT)

用于通用汽车和亚系车 有机酸，不含硼酸盐 颜色－红色，四川防冻液价格，绿色，粉红色，橙色

保护5年或25万公里

首先告诉车主们假防冻液大体可分为两种，一种是用低沸点醇类如等勾兑的假防冻液，这类假防冻液沸点低，其沸点大约在70～80℃，极易挥发并造成液体沸腾，即水箱开锅，并且挥发的蒸气对人的眼睛有严重损害。购买到这种假防冻液后，在确信水箱管不漏的情况下，会因挥发严重而产生经常补加的现象，它还可能经常开锅，而对发动机造成很大损害。真正的防冻液，只要水箱管不漏，基本上是不需补加，因为，真正的防冻液沸点在107℃以上，比水的沸点还高，一般不会开锅。

另一种是用工业盐和卤水勾兑的，这种假防冻液危害是腐蚀，它腐蚀水箱、发动机及整个冷却系统速度极快，一个完好的水箱2～3月就会因腐蚀而出现泄漏，发动机也会因腐蚀严重而损坏。另外，所有假防冻液均不会使用价格较贵的金属缓蚀剂，因而液体在空气和较高温度的长期作用下，会发生氧化，产生酸性物质，使汽车的冷却系统遭受到严重的腐蚀，发动机的寿命将大大缩短。

关于防冻液更换周期

不同的车厂对原厂防冻液的建议更换周期会有所差异，但其中绝大部分厂商建议车主每2年更换一次车辆防冻液，也有部分厂商表示其原厂防冻液更换周期为4年或5年。但不管怎么说，四川防冻液，总之都要换，无非是更换周期长短罢了。对那些长时间运行的车辆，比如出租车等。一般的防冻液每年更换一次，四川防冻液厂家，而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。

检查：在彻底更换防冻液之前，要先做个检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，**就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。