桥梁钢支撑生产厂家-桥梁钢支撑-桥梁钢支撑租赁公司

　　如何给钢支撑加压

　　钢支撑架设用两台100t的液压千斤顶举行施压，桥梁钢支撑，在运动端沿支持两侧对称逐级加压。钢支撑架设预加轴力为计划轴力的50%，分三次逐级施加。施加到计划支持轴力的30%，第二次施加到计划支持轴力的40%，第三次施加到计划支持轴力的60%。预加轴力施加至计划轴力的60%后，千斤顶制止加压，在压力表读数稳固10分钟后，且预加轴力与钢支持架设轴力监测数据同等时用钢楔子将运动端锁定。钢支持架设在锁定时将会有轴力消减，钢支持架设在锁定后轴力为计划轴力的50%左右。

　　钢支撑支持体系在施工宁静中存在的危害源浅议如下：

　　1、牛腿钢托架膨胀螺栓断裂。牛腿钢托架接纳型钢及钢板制备，并用膨胀螺栓将其牢固在钻孔桩及混凝土一连墙上，其上承托着钢围檩及支持钢管的全部重量，由于施工周期较长、荷载大，极易造成膨胀螺栓锈蚀及断裂，若其断裂，将造成连锁反响，孕育发生劫难性的宁静变乱。

　　2、钢围檩脱落由于钢围檩直接安顿在钢制牛腿上，分外是在安置和拆除时，易造成钢围檩的滑落，同时易造成施工职员的**。

　　3、支持钢管脱落由于支持钢管直接顶靠在钢围檩外缘，并用L型钢板焊接在钢管上，并挂在钢围檩的顶部，安置完成后，再对钢管施加预应力，并用灵敏头举行调治预应力，一旦灵敏节孕育发生松动，施加的预应力散失后，易造成钢管脱落。

　　4、外力作用致使钢支持体系坠落。

　　钢结构设计中存在的问题及解决方法

　　随着钢结构发展日趋强大，越来越多的工程产业都以钢结构为主，但是很多情况下，钢结构的一些毛病也是让人很是烦恼，今天陕西华发钢构就来给大家总结一些，钢结构中容易出现的一些小毛病以及解决它们的办法。

　　产生原因

　　加工件的刚性小或不均匀，焊后收缩，桥梁钢支撑生产厂家，变性不一致;加工件本身焊缝布置不均，导致收缩不均匀，焊缝多的部位收缩大、变形也大;加工人员操作不当，未对称分层、分段、间断施焊，焊接电流、速度、方向不一致，造成加工件变形的不一致;焊接时咬肉过大，引起焊接应力集中和过量变形;焊接放置不平，应力集中释放时引起变形。

　　预防措施

　　设计时尽量使工件各部分刚度和焊缝均匀布置，对称设置焊缝减少交叉和密集焊缝;制定合理的焊接顺序，以减少变形。如先焊主焊缝后焊次要焊缝，先焊对称部位的焊缝后焊非对称焊缝，先焊收缩量大的焊缝后焊收缩量小的焊缝，先焊对接焊缝后焊角焊缝;对尺寸大焊缝多的工件，采用分段、分层、间断施焊，并控制电流、速度、方向一致;手工焊接较长焊缝时，应采用分段进行间断焊接法，由工件的中间向两头退焊，焊接时人员应对称分散布置，避免由于热量集中引起变形;大型工件如形状不对称，应将小部件组焊矫正完变形后，在进行装配焊接，以减少整体变形;工件焊接时应经常翻动，使变形互相抵消;对于焊后易产生角变形的零部件，应在焊前进行预变形处理，如钢板v形坡口对接，在焊接前应将接口适当垫高，这样可使焊后变平;通过外焊加固件增大工件的刚性来限制焊接变形，加固件的位置应设在收缩应力的反面。

　　钢支撑的安装前及结构设计

　　钢模板安装前的准备工作：首先要看好梁和楼板之间的支柱是否固定在土壤地面，而且地面一定要结实，而且还要考虑好排水和防水措施。然后要看看模板的安装底面是不是平整结实。而且还要看看竖向模板的施工设计是否按照要求进行了预埋支乘锚固件。目前，全现浇混凝土工程，除标准层须配备大钢模板外，地下室、设备层等应工程要求绝大部分均应配备相应大钢模板。现有大钢模板的结构强度计算均以砼浇高3米左右设计，即模板所能承受的砼侧压力均为60KN/M2左右。而砼浇高大于3米时，砼对模板的侧压力绝大部分大于上值，即在模板设计时，应考虑在必要时主背楞加密，减小穿墙栓间距尺寸，增加穿墙栓数量，以提高模板抵抗砼侧压力的能力，从而适应高大墙体混凝土的施工要求。在钢模板结构设计中亦应考虑在不同模板高度上支腿、平台架等相关附件的尺寸变化与安装，以适应于模板支模要求。提高模板在不同种类工程及现浇混凝墙体工程不同部位的适用性已迫在眉睫。解决好这一问题，必将为施工单位创造可观的经济效益，为社会创造很好的社会效益。现代浇混凝土结构施工用的建筑钢模板，是保证混凝土结构按照设计要求浇筑混凝土成形的一种临时模型结构。高层建筑、超高层建筑和大型公共建筑大量兴建，大规模的基础设施建设，城市交通和高速公路、铁路等飞速发展，对钢模板、脚手架施工技术提出了新的要求。

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