天燃气管道氮气置换
然气管道投产过程中有许多置换方法，其中常采用的是无隔离器氮气置换。目前，对于氮气置换混气规律的研究还处于发展阶段。以一维对流扩散方程为基础讨论了氮气置换模型中３种范宁摩擦系数对混气规律的影响，分析了一维模型中各种范宁摩擦系数适用的条件，同时对氮气置换过程的二维混气模型进行了初步论述，并对两种模型的适用条件进行了比较。 关键词 氮气置换 一维模型 范宁摩擦系数 二维模型 ＤＯＩ：１０．３９６９／ ｊ．ｉｓｓｎ．１００７－３４２６．２０１２．０５．０２１ 置换过程是管道投产的关键技术，其技术难点在于安全、、科学、经济地将管道内的与空气进行隔离，以防止形成性混合物。虽然，近几年国内管道相继建成投产，但是对置换工艺技术尚没有进行系统的研究，相关技术规范也没有提出明确的要求。国外文献资料中也缺乏置换工艺技术相关的研究成果，因此对置换过程中混气规律的研究显得越发重要［ １］。科学认识混气过程，合理确定混气模型在置换过程中起着举足轻重的作用。 １常用置换方案 管道投产过程中常用的置换方法有加隔离器氮气隔离置换、不加隔离器氮气隔离置换和加隔离器无氮气置换３种［２－４］。清管器在管内运行阻
长输管道氮气置换
氮气排放注意事项 氮 气 放 空作 业时 ，现场 风 向、下风 向严 禁 人 员活 动 ：检 测节 流 阀 门温度 ，防止温 度 过低 造成 冰 堵或 阀门损 坏；对 排 气现 场 进行 氮 气等 检 测 时应 全程 监 护 ； 站场 或 人 口稠 密 地 区的氮 气排放 管道 末端 应 设置 消器 引。 由于排 空气体 中带有部 分油雾 ，为 了确保 放空安 全 ，在放空作业前期 ，应根据 阀门前后压差建立流速计 算模型 ，加快放空速度，尽量缩短排放 时间n 。引。 4 工程 应用 某输油管道动火作业点处于中间清管站至下游阀 室的 点处 。采 取 的回油方 式是 ：在 中间站发 送清 管器到 下游 阀室 前停止并关 闭 阀室 阀 门，通过 氮气反 推清管器进 入中间站发球 筒 。 由管道纵断面(图 2)可知，燃气管道氮气置换氧含量，计算注氮压力时，管道 存在翻越点 ，翻越点与注氮 点之间的高程 差为 95．4m。 通过计算，所需要推动清管器的氮气压力为 1．027MPa， 经现场验证，推动清 管器 的实际氮气压力为 1．05MPa。 在氮气推动清管器回油处置完成后，动火点无余油，达 到了理 想效果 。结束语 氮气反推清管器 回油技术适用于长输管道 高程 差 在 200m 左右的管道 ，管道氮气置换，清 管器可 以正向发送 ，也可 以利 用双 向直板 清管器双 向发送 ，根 据上 下游 站场 的距离 和位 置情况 ，选 用高程 差较小 ，燃气管道氮气置换方案，且 有储罐 的站场 回油 。 通过 系统排油 ，缩短 了整体 工艺处置的时间，在动火施 工现场基本无 油可收，效果显著，避免 了回收油 品过程 中装车 、拉 运 以及 连接临时 回注管道 的风险 。该技 术 已成功应 用于 阿拉 山 口一独 山子 管道 、乌石化 一 王家沟成 品油管道 、独 山子 一乌鲁 木齐 管道等 作 业中。应根据管道的实际情况，综合考虑安全、经济与 管道允许停输时间等因素，燃气管道氮气置换，制定出适 合的回油方案。
念龙化工(图)-燃气管道氮气置换方案-管道氮气置换由郑州念龙化工产品有限公司提供。郑州念龙化工产品有限公司是河南 郑州 ,工业气体的企业，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在念龙化工**携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创念龙化工更加美好的未来。
然气管道投产过程中有许多置换方法，其中常采用的是无隔离器氮气置换。目前，对于氮气置换混气规律的研究还处于发展阶段。以一维对流扩散方程为基础讨论了氮气置换模型中３种范宁摩擦系数对混气规律的影响，分析了一维模型中各种范宁摩擦系数适用的条件，同时对氮气置换过程的二维混气模型进行了初步论述，并对两种模型的适用条件进行了比较。 关键词 氮气置换 一维模型 范宁摩擦系数 二维模型 ＤＯＩ：１０．３９６９／ ｊ．ｉｓｓｎ．１００７－３４２６．２０１２．０５．０２１ 置换过程是管道投产的关键技术，其技术难点在于安全、、科学、经济地将管道内的与空气进行隔离，以防止形成性混合物。虽然，近几年国内管道相继建成投产，但是对置换工艺技术尚没有进行系统的研究，相关技术规范也没有提出明确的要求。国外文献资料中也缺乏置换工艺技术相关的研究成果，因此对置换过程中混气规律的研究显得越发重要［ １］。科学认识混气过程，合理确定混气模型在置换过程中起着举足轻重的作用。 １常用置换方案 管道投产过程中常用的置换方法有加隔离器氮气隔离置换、不加隔离器氮气隔离置换和加隔离器无氮气置换３种［２－４］。清管器在管内运行阻
长输管道氮气置换
氮气排放注意事项 氮 气 放 空作 业时 ，现场 风 向、下风 向严 禁 人 员活 动 ：检 测节 流 阀 门温度 ，防止温 度 过低 造成 冰 堵或 阀门损 坏；对 排 气现 场 进行 氮 气等 检 测 时应 全程 监 护 ； 站场 或 人 口稠 密 地 区的氮 气排放 管道 末端 应 设置 消器 引。 由于排 空气体 中带有部 分油雾 ，为 了确保 放空安 全 ，在放空作业前期 ，应根据 阀门前后压差建立流速计 算模型 ，加快放空速度，尽量缩短排放 时间n 。引。 4 工程 应用 某输油管道动火作业点处于中间清管站至下游阀 室的 点处 。采 取 的回油方 式是 ：在 中间站发 送清 管器到 下游 阀室 前停止并关 闭 阀室 阀 门，通过 氮气反 推清管器进 入中间站发球 筒 。 由管道纵断面(图 2)可知，燃气管道氮气置换氧含量，计算注氮压力时，管道 存在翻越点 ，翻越点与注氮 点之间的高程 差为 95．4m。 通过计算，所需要推动清管器的氮气压力为 1．027MPa， 经现场验证，推动清 管器 的实际氮气压力为 1．05MPa。 在氮气推动清管器回油处置完成后，动火点无余油，达 到了理 想效果 。结束语 氮气反推清管器 回油技术适用于长输管道 高程 差 在 200m 左右的管道 ，管道氮气置换，清 管器可 以正向发送 ，也可 以利 用双 向直板 清管器双 向发送 ，根 据上 下游 站场 的距离 和位 置情况 ，选 用高程 差较小 ，燃气管道氮气置换方案，且 有储罐 的站场 回油 。 通过 系统排油 ，缩短 了整体 工艺处置的时间，在动火施 工现场基本无 油可收，效果显著，避免 了回收油 品过程 中装车 、拉 运 以及 连接临时 回注管道 的风险 。该技 术 已成功应 用于 阿拉 山 口一独 山子 管道 、乌石化 一 王家沟成 品油管道 、独 山子 一乌鲁 木齐 管道等 作 业中。应根据管道的实际情况，综合考虑安全、经济与 管道允许停输时间等因素，燃气管道氮气置换，制定出适 合的回油方案。
模型参数
(1)气体计量基准状态：压力 0.103 25 MPa；温度
20 ℃ ；(2)管道无内涂层，粗糙度 30 μm；(3)放空及
*损管道末端压力控制为大气压，取 0.103 25 MPa；
(4)管道总传热系数取 1.75 W/m2·℃ ；(5)干
线管长 30 km；(6)干线管道管径 1016 mm(壁 厚 18 mm)；(7)放空管及注氮管管径 323.9 mm(壁厚
6.5 mm)；(8)氮气置换通过汽化器将液氮罐车中的液
氮转化为氮气注入管道，由于注氮工艺要求的限制，
注氮速度小于 5 m/s，注氮口压力不超过 0.3 MPa。
念龙化工(图)-燃气管道氮气置换方案-管道氮气置换由郑州念龙化工产品有限公司提供。郑州念龙化工产品有限公司是河南 郑州 ,工业气体的企业，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在念龙化工**携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创念龙化工更加美好的未来。
