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大型法兰设计时应注意以下五个方面： 

1、工装设计制造：大型法兰由2块互成900的装夹底板，2块法兰托板和2块立板及4块加强筋板组焊而成。为工装的刚度，相连板块焊缝应开坡口焊透，焊角高20—30mm。在法兰托板上钻有相应的螺栓孔，法兰能与法兰托板用螺栓准确连接，小端法兰背面与托板之间留有能放入小型手动千斤顶的空隙。

 2、工装性能要求：大型法兰的2个法兰面是相互垂直的，池州电杆法兰，而立式车床的工作台是水平回转的，所以该工装的主要功能是利用大端法兰上的螺栓孔把工装与法兰连接在一起。工装装夹在工作台上时应被加工的法兰平面与立式车床工作台同心并平行，为减少工装数量，该工装应能变换装夹位置，在1个工装上能加工弯头2端大小法兰。

3、工装刚度校验：槽型结构悬臂梁受力模型车削时受力发生弯曲和扭转，应校验其挠度和转角。通过以上校核，挠度7.27×lO-7m和转角8.969×10-5都是的变形，并在相关部位又增加了加强筋等，刚度远超计算数值，刚度 能满足切削力的要求，该工装与弯头法兰组合后回转直径为2.42m<3.50m(双柱立车回转直径)，所以此工装理论上可行。

4、车削加工：加工大型法兰时，电杆法兰厂家，将底板向下调整装夹于立车工作台上，弯头法兰装人工装之中，大端法兰用螺栓与托板固定，法兰加工面与立车工作台同心且平行才能进行切削。加工小端法兰时将工装底板向下，装夹于立车工作台上，用6个手动小型千斤顶，将小端法兰背面和小托板之间顶紧后用螺栓将小端法兰与小托板固定，才能对小法兰进行切削，在切削找正装夹时应大小法兰的垂直度。 

5、该大型法兰工装结构简单合理，制造方便、刚性好，加工时找正调整操作方便， 满足了大型弯头法兰在立车上加工的需要加工出的3组弯头法兰全部合格，今后在没有端面加工机床的条件下，用立式车床加工同类部件开辟了一条新的途径。

整体法兰主要针对泵、阀等机械设备上进、出口处的法兰而言，专门用来与管子处的法兰连接。这些进、出口法兰通常和机械设备的壳体制成一整体，作为设备的一部分。法兰通常连同设备的壳体铸造成型，少数为铸造成型（如锻钢阀门上的端法兰）。

螺纹法兰楚将法兰的内孔加工成管螺纹，并和带螺纹的管子配合实现连接，是一种非焊接法兰。与焊接法兰相比，电杆法兰多少钱，螺纹法兰具有安装、维修方便的特点，可在一些现场不允许焊接的管线上使用。合金钢法兰有足够的强度，但不易焊接，或焊接性能不好，也可选用螺纹法兰。但在管道温度变化急剧或温度髙于260℃或低于-45℃的条件下，建议不使用螺纹法兰，以免发生泄漏。

大型法兰是指超过**有关部门规定的尺寸的法兰。通常为DN2000及以上的法兰。这些产品均为无螺纹产品。螺纹产品的常用规格是dn15-dn100。该法兰是由施工人员提供的图纸制造的。生产过程分为三个过程：锻造，卷制和拼接。如果产品尺寸太大，则只能卷制和拼接。

大型法兰的运输是否与普通法兰的运输相同？

大型法兰的运输与普通法兰的运输不同。大型法兰产品和普通法兰之间的差异不仅体现在生产和加工中，还体现在运输中，而且它们将使用新车或叉车作为运输工具，包括将来的运输方式。与车上人员进行沟通，尤其是在大型法兰产品的规格和型号特别大的情况下，因为这样的规格和型号在运输过程中可能会有一些状况。