双层塑胶齿轮-阳江塑胶齿轮-东莞金盛泰齿轮

螺旋锥齿轮热后加工有研齿和磨齿两种，阳江塑胶齿轮，由于磨齿的成本高的、效率低且有局限性而目前大多采用研齿，研齿几何上的修正能力很弱，塑胶齿轮生产厂家，因此螺旋锥齿轮的从动齿轮多采用渗碳压淬工艺。齿轮材料及其热处理技术发展是齿轮加工中对变形控制的具有挑战性的课题。

齿轮的工艺流程如下：

1、铸造制坯：热模锻仍然是汽车齿轮件广泛使用的毛坯铸造工艺。近年来，楔横轧技术在轴类加工上得到了大范围推广。

2、车削加工：为了满足高的精度齿轮加工的**要求，齿坯的加工全部采用数控车床，电机塑胶齿轮，使用机械夹紧不重磨车刀，实现了在一次装夹下孔径、端面及外径加工同步完成。

3、滚、插齿：加工所用设备仍大量采用普通滚齿机和插齿机，固然调整维护方便，但生产效率较低，若完成较大产能需要多机同时生产。

4、热处理：汽车齿轮要求渗碳淬火，以保证其良好的力学性能。对于热后不再进行磨齿加工的产品，稳定可靠的热处理设备是必不可少的。

5、磨削加工：主要是对经过热处理的齿轮内孔、端面、轴的外径等部分进行精加工，以进步尺寸精度和减小形位公差。 齿轮加工采用节圆夹具**夹紧，能有效保证齿部与安装基准的加工精度，获得满足的产品质量。

6、修整：变速器、驱动桥齿轮装配前对齿部进行磕碰毛刺的检查清理，以消除它们在装配后引起噪声异响。通过单对啮合听声音或在综合检查仪上观察啮合偏差来完成。

行星式齿轮减速器由一个内齿环(A)紧密结合于齿箱壳体上，环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮(B)介于两者之间有一组由三颗齿轮等分组合于托盘上之行星齿轮组(C)该组行星齿轮依靠着出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游于期间；当入力侧动力驱动太阳齿时，可带动行星齿轮自转，双层塑胶齿轮，并依循着内齿环之轨迹沿着中心公转，行星之旋转带动连结于托盘之出力轴输出动力。

齿轮加工工艺，属于机械制造领域。本产品在工序中车成的齿顶基准圆，为热后加工提供了一个可靠的**、夹紧的替代基准，使得工件**、夹紧可靠，且装夹方便，从而使得齿轮的质量更稳定。

齿轮的齿端加工有倒圆、倒尖、倒棱和去毛刺等方式。倒圆、倒尖后的齿轮在换档时容易进人啮合状态，减少撞击现象。倒棱可除去齿端尖边和毛刺。倒圆时，铣刀高速旋转，并沿圆弧作摆动，加工完一个齿后，工件退离铣刀，经分度再快速向铣刀靠近加工下一个齿的齿端。齿端加工必须在齿轮淬火之前进行，通常都在滚（插）齿之后，剃齿之前安排齿端加工。