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氯化钙化学式C***2·2H20,白色晶体或块状物,熔点782℃,沸点1600℃,密度2.15克/厘米3( 25℃),CAS22691-02-7,在水中的溶解度很大,0℃时100克水能溶解59.5克氯化钙,100℃时溶解159克,能形成含1、2、4、6个结晶水的水合物,无色立方结晶体,白色或灰白色,有粒状、蜂窝块状、圆球状、不规则颗粒状、粉末状,无臭、味微苦、对**无害。


衢州市鑫拓化工有限公司有二水氯化钙74%,无水氯化钙94%,无水食品钙96%,二水食品钙75%,液体氯化钙32%-35%,环保型融雪剂。
液体氯化钙能够运用出产纯碱的废液经高温蒸发所得。下面给我们介绍下液体中氯化钙的质量测量方法,氯化钙厂家,希望我们能够获益。液体氯化钙的质量测量方法:参加过量的碳酸钠溶液放入富含氯化钙的溶液中,金华氯化钙,随后,它会生成碳酸钙堆积,接着,我们需求做的便是洗刷枯燥堆积,然后进行称量碳酸钙的质量,核算出物质的量,便是氯化钙的物质的量,然后核算氯化钙的质量。依据钙元素的守恒就能够核算出来了。
融雪剂对建筑物的危害
加速钢材锈蚀。 融雪剂对路面和桥梁的腐蚀作用非常严重。 据统计 ,二水氯化钙, 一条没做过防钠盐处理的公路 , 在经过钠盐融雪后 , 寿命可降低 50 % 以上; 融雪剂形成的含盐水对钢筋混 凝土路面、 桥梁及下水管道会产生损害。 原因是当融雪剂中的氯离子到达钢筋表 面并超过一定量 ( 临界值 ) 时 , 原处于钝化状态的钢筋 , 就会活化、 腐蚀。 锈蚀产物 的发展与体积膨胀 ( 2 ~ 6 倍 ) , 使混凝土保护层发生顺钢筋开裂、脱落,从而使大 型工程处于**状态。据有关资料报道 , 天津市按 50 年使用年限标准建造的许多8立交桥 , 建成仅10多年 , 由于冬季融雪盐水向下层渗入 , 导致一些梁头及帽梁混凝 土构件出现裂缝、剥落、钢筋外露、锈蚀 , 同时还使部分桥梁线缆受到损坏。盐 水对路面损坏虽不像桥梁那样明显 , 但却加速了路面混凝土构件的老化 , 有一些 建成不足 5 年的道路已出现大面积龟裂 , 严重影响了道路的使用寿命。 其基本*环原理是:融雪剂从路面裂缝渗入桥体钢筋混凝土结构中 , 氯离子 在钢筋钝化膜薄弱处能促进阳极的半电池作用 , 使铁溶解在混凝土孔隙的溶液中 , 成为铁离子并释放出电子 , 而阴极半电池形成氯氧离子 , 导致生成氢氧化铁 , 即铁 锈。一般的钢筋锈蚀是一层一层由表及里向钢筋内部锈蚀 , 但氯离子是在钝化膜 薄弱处开始 , 逐步深入促进钢筋锈蚀的电化学作用 , 锈蚀在一点发展形成孔蚀 , 使 钢筋局部断面减少 , 造成应力集中 , 对结构的危害是相当严重的。实验证明 ,无水氯化钙, 当 NaC1 含量在 3% ~ 5% ( Cl - 含量为 1.8% ~ 3% ) 的范围时 , 钢筋腐蚀速率。 此外 , 融雪过程中路面盐水溅入汽车底部也能使车底部部件锈蚀。
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