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氟橡胶具有耐高温、耐油及耐多种化学**侵蚀的特性，是现代航空、导1弹、火箭、宇宙航行等科学技术不可缺少的材料。近年，随着汽车工业对可靠性、安全性等要求的不断提升，氟橡胶在汽车中的用量也迅速增长。

氟橡胶具有优异的化学稳定性，用于阀门内衬，可耐强酸、强碱和强腐蚀性介质。

氟橡胶（fluororubber）是指主链或侧链的碳原子上含有氟原子的合成高分子1弹性体。早的氟橡胶为1948年美国DuPont公司试制出的聚-2-氟代-1.3-丁二烯及其与ben乙烯、丙1烯等的共聚体，但性能并不比氯丁橡胶、丁橡胶突出，而且价格昂贵，三氟胶板厂家，没有实际工业价值。50年代后期，美国Thiokol公司开发了一种低温性好，耐强氧化剂（N2O4）的二元亚硝基氟橡胶，氟胶板厂家，氟橡胶开始进入实际工业应用。此后，随着技术进步，各种新型氟橡胶不断开发出来。

中国从1958年开始也开发了多种氟橡胶，主要为聚烯烃类氟橡胶，如23型、26型、246型以及亚硝基类氟橡胶；随后又发展了较新品种的四丙氟橡胶、全氟醚橡胶、氟化磷橡胶。这些氟橡胶品种都首先以航空、航天等军1工配套需要出发，绿色氟胶板厂家，逐步推广应用到民用工业部门。

上述低压缩永1久变形氟橡胶可用于制造在空气。石油基润滑油、燃油、液压油和双酯类合成润滑油中工作的活动或固定密封件。

长期工作温度为-40℃～250℃，对于某些部位可低于-40℃或高于250℃，短期可达300℃。由于硬度等级不同，其应用范围也不同。

FX-4胶料硬度低，伸长率高，适于制作接触油料的高温导线套管密封垫片和O形圈；FX-5胶料主要制造航空发动机通用的橡胶密封件；FX-6胶料硬度高，抗挤压性好，可用于高温高压的橡胶密封件，如超深井石油勘勘探。

氟胶板厂家耐过热水与蒸汽的性能  

氟胶板对热水作用的稳定性，耐酸碱氟胶板厂家，不仅取决于生胶本身的性质，而且还决定于胶料的配合。对氟胶板来说，这种性能主要取决于它的硫化体系。过氧化物硫化体系比胺类、双酚AF类硫化体系为佳。26型氟胶板采用胺类硫化体系的胶料性能较一般合成橡胶板如三元乙丙橡胶板、丁基橡胶板还差。

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压缩变形性能    

这是作为密封制品必须控制的一个重要性能。26型氟胶板的压缩变形性能较其他氟胶板都好，这是它之所以获得广泛应用的原因之一。在200～300℃的温度范围内其压缩变形显得很大。但在二十世纪70年代美国DuPont公司对其进行了改进，发展了一种低压缩变形胶料(Viton E-60C)，它是从生胶品种(Viton A改进为Viton E－60)和硫化体系选择上(从胺类硫化改进为双酚AF硫化)进行改进的，这就使氟胶板在200℃高温下长期密封时的压缩变形性较好，氟胶板在149℃长期存放的条件下，其密封保持率在各类橡胶板中处于的地位。