齿轮油-普润达-齿轮油更换周期

齿轮油

看质量等级针对齿轮油，API分为了6个等级，从GL-1到GL-6。我们普通乘用车，一般选用GL-4和GL-5即可。至于GL-6，如果你开的不是，那根本不用考虑。具体呢，应该根据车辆功能和个人需求来定。这个API等级，商家会在包装上标明，大家注意看即可。

看粘度等级主要是依据环境温度来定的。齿轮油的粘度等级一共分为7级，分别是75W、75W /90、80W/90、85W/90、90、85W/140和140。这个字母W，代表是冬天的英文Winter，L-CKC齿轮油，即齿轮油在低温下的粘度表现。在这7个等级中，大家发现有的等级只有一组数组，有的等级有两组数字。这个有两组数字的，代表多级油。也就说，这种油的低温、高温性能都很不错，能适用于更宽广的温度范围。

没有后面的这组数字的，意味着高温性能较差，只适合低温工况；有这组数字的，140比90更能胜任高温工况。也就是说，凡是有90、140这两组数字的，在高温下齿轮油的粘度值都相对来说比较大，油膜的强度和韧性较好。

齿轮油
我们普通车主如何选择粘度等级呢？首先，工业齿轮油，一定要用多级油，即有两组数字的。如果你生活在北方，前面一组数字，应当选择75W或80W，即越小越好。如果你生活在南方，那就用85W即可。至于后一组数字呢？有90和140可选，大部分车主，其实选择90即可。完全没有必要选择140。因为这个140，主要是应用在一些重负载工况，比如说带有限滑差速器、差速锁的越野车，以及马力大、加速快、操控激烈的车型。关于齿轮油的基础知识，齿轮油，我们先普及到这里。这些内容，已经足够普通车主去好好消化一下了。后续，涡轮说车还会针对齿轮油，做更加细分的选题；可以关注《山东泽广润滑科技有限公司》普润达润滑油

齿轮油选用注意事项； 1不能混淆齿轮油和机油的 SAE 黏度级别。在润滑油黏度级别分类标准中为避免相互混淆，把高的分级标号用在齿轮油上，而把低的分级标号用在机油上。但旧牌号的齿轮油分级号较低，此时应注意，齿轮油和机油的黏度级别并无联系，同型号不能互用。切不可将齿轮油当成机油使用，否则发动机将会发生拉缸、抱瓦等严重机械故障。 2应分清齿轮油的种类和使用级别。准双曲面齿轮啮合轮齿间的挤压力非常大，普通齿轮油无法保持足够的润滑油膜，如果在其间使用了普通齿轮油，准双曲面齿轮将很快损坏，所以，能用普通齿轮油代替准双曲面齿轮油，也不可随意用准双曲面齿轮油代替普通齿轮油，否则会造成各啮合齿轮的腐蚀性......



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