双壁管由柔软阻燃聚烯烃和热熔胶双层构成,外层聚烯烃为柔软、绝缘、低温收缩、阻燃材料,长春热缩套管,内层热熔胶能缓冲机械应变和密封性强。
DIN5510-2标准红色阻燃双壁热缩套管
DIN5510-2标准黑色阻燃双壁热缩套管
带胶阻燃双壁热缩套管
DIN5510-2标准
防水阻燃双壁热缩套管
领域。
性能特点
收缩率 2:1, 3:1, 4:1
通过认证:UL 125℃? VW-1 600V
符合标准:SAE-AMS-DTL-23053/4
工作温度:-45℃ to +125℃
起缩温度:80℃
完全收缩温度: 120℃
柔软、外层阻燃
标准颜色: 黑色
其它可定做颜色: 红、蓝、白、黄
EN45545尼龙扎带
EN45545尼龙编织管
EN45545编织管
EN45545套管
EN45545-2热缩套管
EN45545-2标识套管
EN45545-2军标MIL线缆标识卡
EN45545-2标识吊牌
EN45545-2无卤阻燃聚烯烃热缩管
EN45545-2低烟无卤阻燃线号管
EN45545-2低烟无卤阻燃双壁热缩管
EN45545-2低烟无卤阻燃双壁管
EN45545-2低烟无卤阻燃标识管
EN45545-2低烟无卤阻燃标识热缩套管
EN45545-2低烟无卤阻燃标识套
EN45545-2低烟无卤阻燃聚烯烃热缩套管
EN45545-2线号管
EN45545-2热缩线号管
EN45545-2线号打印机
EN45545-2标牌打印机
EN45545-2白色线号管
EN45545-2**线号管
EN45545-2白色不印字线号管
EN45545-2**不印字线号管
DIN5510-2线号管
DIN5510-2热缩线号管
EN45545-2低烟无卤高阻燃热缩标识套管
EN45545-2白色不印字热缩套管
EN45545-2**不印字热缩套管
EN45545-2红色不印字热缩套管
EN45545-2蓝色不印字热缩套管
EN45545-2棕色不印字热缩套管
EN45545-2绿色不印字热缩套管
EN45545-2线缆标识牌
EN45545-2中车用标识热缩管
EN45545-2铁路认证标识标准热缩管






DIN 5510-2轨道车辆电线电缆防火阻燃测试-参考标准
DIN EN 60332-1-2:2005 着火条件下电缆和光缆的试验,双壁热缩套管,-2部分:单根绝缘电线或电缆垂直火焰蔓延的试验,1KW预混合火焰用规程。
DIN EN 50266-2-4:2001 着火条件下电线电缆的试验方法,阻燃热缩套管,成束电线及电缆的垂直火焰蔓延测试。第2-4部分: 测试程序, 类型C
DIN EN 50266-2-5:2001 着火条件下电线电缆的试验方法,成束电线及电缆的垂直火焰蔓延测试。第2-5部分: 测试程序, 类型D
DIN EN 50305 :2002 铁路设施-具有特殊防火性能的铁路机车车辆用电缆。
DIN EN 61034-1 在规定条件下燃烧的电缆烟密度测试,部分:测试仪器
DIN EN 61034-2在规定条件下燃烧的电缆烟密度测试,第2部分:测试程序及要求。


EN45545-2标识吊牌
EN45545-2无卤阻燃聚烯烃热缩管
EN45545-2低烟无卤阻燃线号管
EN45545-2低烟无卤阻燃双壁热缩管
EN45545-2低烟无卤阻燃双壁管
EN45545-2低烟无卤阻燃标识管
EN45545-2低烟无卤阻燃标识热缩套管
EN45545-2低烟无卤阻燃标识套
EN45545-2低烟无卤阻燃聚烯烃热缩套管
200℃硅橡胶热缩套管简介:
硅橡胶热缩管采用橡胶,经科学配比**工艺加工而成,该产品具有优异的耐油(航空油、燃料油、液压油、润滑油等)性能。广泛适用于各类家用电器、工业电器、照明灯具、电子仪器的绝缘保护,特别适宜于耐高温绝缘处理、耐电弧处理、耐电晕处理。
欧盟标准EN45545-2:2013+A1:2015/prCEN TS EN 45545轨道交通车辆材料防火测试标准
1. 标准名称---轨道交通车辆材料防火测试标准 EN45545-2 / prCEN TS EN 45545
EN45545-2 Railway applicati - Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement for fire beh**iour of materials and components
EN45545-2 铁路应用—铁路车辆的防火保护—第2部分:材料和元件的防火要求。EN45545-2:2013+A1:2015标准将取代EN45545-2:2009, EN45545-2:2013标准,EN45545-2的2015年版标准内容有所更,变化。
2. EN45545-2 / prCEN TS EN 45545标准概述
对于铁路车辆材料的防火测试标准,各国测试标准及方法均不同,欧盟启动了一个名为Firestarr Project的计划,铁路热缩套管,旨在研究和建立一套适合于铁路车辆材料的可燃性、火焰传播速率、热释放量、烟雾释放量和毒性的测试奠定基础。
根据产品的终用途、火灾时风险程度,将划分为R1-R26这26个不同的类别。
根据不同车辆类型及操作环境不同,火灾的**等级从HL1-HL3,三个等级,HL3火灾风险
TB/T3139-2006双壁管
TB/T3139-2006标准热缩管
TB/T3139-2006标识热缩管
轨道车辆产品禁用和限用物质技术规范
GB/T 23263-2009
GB/T 26125-2011
GB/T 30512-2014
IEC 62321-8:2017
动车组产品禁用及限用物质的限量要求
GB/T 23263-2009
GB/T 26125-2011
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