应急抢修中氮气置换SPS模型
长输管道氮气置换
氮气排放注意事项 氮 气 放 空作 业时 ，现场 风 向、下风 向严 禁 人 员活 动 ：检 测节 流 阀 门温度 ，防止温 度 过低 造成 冰 堵或 阀门损 坏；对 排 气现 场 进行 氮 气等 检 测 时应 全程 监 护 ； 站场 或 人 口稠 密 地 区的氮 气排放 管道 末端 应 设置 消器 引。 由于排 空气体 中带有部 分油雾 ，为 了确保 放空安 全 ，在放空作业前期 ，应根据 阀门前后压差建立流速计 算模型 ，加快放空速度，尽量缩短排放 时间n 。引。 4 工程 应用 某输油管道动火作业点处于中间清管站至下游阀 室的 点处 。采 取 的回油方 式是 ：在 中间站发 送清 管器到 下游 阀室 前停止并关 闭 阀室 阀 门，通过 氮气反 推清管器进 入中间站发球 筒 。 由管道纵断面(图 2)可知，计算注氮压力时，管道 存在翻越点 ，管道氮气置换，翻越点与注氮 点之间的高程 差为 95．4m。 通过计算，燃气管道氮气置换，所需要推动清管器的氮气压力为 1．027MPa， 经现场验证，推动清 管器 的实际氮气压力为 1．05MPa。 在氮气推动清管器回油处置完成后，管道置换氮气，动火点无余油，达 到了理 想效果 。结束语 氮气反推清管器 回油技术适用于长输管道 高程 差 在 200m 左右的管道 ，清 管器可 以正向发送 ，也可 以利 用双 向直板 清管器双 向发送 ，根 据上 下游 站场 的距离 和位 置情况 ，选 用高程 差较小 ，且 有储罐 的站场 回油 。 通过 系统排油 ，缩短 了整体 工艺处置的时间，在动火施 工现场基本无 油可收，效果显著，避免 了回收油 品过程 中装车 、拉 运 以及 连接临时 回注管道 的风险 。该技 术 已成功应 用于 阿拉 山 口一独 山子 管道 、乌石化 一 王家沟成 品油管道 、独 山子 一乌鲁 木齐 管道等 作 业中。应根据管道的实际情况，综合考虑安全、经济与 管道允许停输时间等因素，长输管道氮气置换，制定出适 合的回油方案。
1) 试压、置换前的准备工作 ①成立球罐开罐检查( 试压、置换) 工作**小组， 明确具体的 分工， 各负其责。 ②经过多方研究讨论， 确定了试压、置换方案， 并制定了实施细 则和具体措施， 打印成文以便遵照实施。 ③对与球罐相联接的管道和设备进行了试压， 对阀门、法兰、焊 缝等各种设备和联接处都进行认真细致的检查， 对有泄漏之处进行 处理。④联接好试压、置换工作所需用的临时管道和设备。如加气管、 排气管、空压机等; 并作好其它一切有关的安全防范物质准备工作。 ( 2) 试压及置换工艺流程 ①在球罐的排污阀( 6) 之后， 加一短节。短节一端采用法兰联 接， 另一端盲死; 在短节两侧各焊一加气管， 并装上控制阀( 7 或 8) 加以控制， 它们与空压机( 9) 相连。 ②以球罐的进( 出) 气管作为置换的进气管， 球罐上的安全放 空、增设的加气管( 卸下空压机后) 作为空气的放空管， 也可作为取 样点。
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应急抢修中氮气置换SPS模型
根据SPS建模流程[9-11]，单端注氮SPS模型如图
3 所示，整个管段设置阀室 2 座。由于在事故抢修工
况下上下游管道均通过阀室截断，故在模拟氮气置换
过程时，上下游阀室通过截断阀(B_JDF1、B_JDF2)
截断气源进出。注氮阀室通过注氮管线模拟注入氮
气，通过注氮口(E_N2_1)进行流量和压力控制。放空
阀室通过放空管线模拟放空，放空口(E_FK)采用大
气压力和声速限制控制放空流量。通过控制模拟节流
阀(MOOE_1)的开度来模拟*损口当量直径，末端(E_
P5)采用大气压力和声速限制控制泄漏流量。
双端注氮SPS模型如图 4 所示。氮气置换过程中
注氮阀室上下游管线均通过截断阀(B_JDF1、B_JDF2)
截断。两端阀室均通过注氮管线模拟注氮，通过注氮
口(E_N2_1、E_N2_2)进行流量和压力控制。*损口
通过控制模拟节流阀(MOOE_1)的开度来模拟*损口
当量直径，末端(E_P5)采用大气压力和声速限制控制
泄漏流量。
长输管道氮气置换
氮气排放注意事项 氮 气 放 空作 业时 ，现场 风 向、下风 向严 禁 人 员活 动 ：检 测节 流 阀 门温度 ，防止温 度 过低 造成 冰 堵或 阀门损 坏；对 排 气现 场 进行 氮 气等 检 测 时应 全程 监 护 ； 站场 或 人 口稠 密 地 区的氮 气排放 管道 末端 应 设置 消器 引。 由于排 空气体 中带有部 分油雾 ，为 了确保 放空安 全 ，在放空作业前期 ，应根据 阀门前后压差建立流速计 算模型 ，加快放空速度，尽量缩短排放 时间n 。引。 4 工程 应用 某输油管道动火作业点处于中间清管站至下游阀 室的 点处 。采 取 的回油方 式是 ：在 中间站发 送清 管器到 下游 阀室 前停止并关 闭 阀室 阀 门，通过 氮气反 推清管器进 入中间站发球 筒 。 由管道纵断面(图 2)可知，计算注氮压力时，管道 存在翻越点 ，管道氮气置换，翻越点与注氮 点之间的高程 差为 95．4m。 通过计算，燃气管道氮气置换，所需要推动清管器的氮气压力为 1．027MPa， 经现场验证，推动清 管器 的实际氮气压力为 1．05MPa。 在氮气推动清管器回油处置完成后，管道置换氮气，动火点无余油，达 到了理 想效果 。结束语 氮气反推清管器 回油技术适用于长输管道 高程 差 在 200m 左右的管道 ，清 管器可 以正向发送 ，也可 以利 用双 向直板 清管器双 向发送 ，根 据上 下游 站场 的距离 和位 置情况 ，选 用高程 差较小 ，且 有储罐 的站场 回油 。 通过 系统排油 ，缩短 了整体 工艺处置的时间，在动火施 工现场基本无 油可收，效果显著，避免 了回收油 品过程 中装车 、拉 运 以及 连接临时 回注管道 的风险 。该技 术 已成功应 用于 阿拉 山 口一独 山子 管道 、乌石化 一 王家沟成 品油管道 、独 山子 一乌鲁 木齐 管道等 作 业中。应根据管道的实际情况，综合考虑安全、经济与 管道允许停输时间等因素，长输管道氮气置换，制定出适 合的回油方案。
1) 试压、置换前的准备工作 ①成立球罐开罐检查( 试压、置换) 工作**小组， 明确具体的 分工， 各负其责。 ②经过多方研究讨论， 确定了试压、置换方案， 并制定了实施细 则和具体措施， 打印成文以便遵照实施。 ③对与球罐相联接的管道和设备进行了试压， 对阀门、法兰、焊 缝等各种设备和联接处都进行认真细致的检查， 对有泄漏之处进行 处理。④联接好试压、置换工作所需用的临时管道和设备。如加气管、 排气管、空压机等; 并作好其它一切有关的安全防范物质准备工作。 ( 2) 试压及置换工艺流程 ①在球罐的排污阀( 6) 之后， 加一短节。短节一端采用法兰联 接， 另一端盲死; 在短节两侧各焊一加气管， 并装上控制阀( 7 或 8) 加以控制， 它们与空压机( 9) 相连。 ②以球罐的进( 出) 气管作为置换的进气管， 球罐上的安全放 空、增设的加气管( 卸下空压机后) 作为空气的放空管， 也可作为取 样点。
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