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智能停车场系统出口如何设计?

停车场系统出口如何设计？这里我们分两种情况，一种是出入口都在同一路口，另一种是出入口不在同一路口，我们来看具体说明。

一、出入口在同一路口

这种情况是车辆进出都在同一路口，同一位置。这种情况下我们要根据道路的宽度来做不同的设计。

1. 当道路宽度在5米以内，需配置进场控制机、出场控制机共两台控制机。道闸只需配备一台就可以了，因为这种情况下道闸是可以共用的。

2.道路宽度大于5米又小于8米时，应采用分道设计，即道路中间筑起一个小的安全岛，用来放置停车收费设备，来管理进出车辆。

3.道路大于8米，这时候您可以考虑在道路中间建起带有岗亭的安全岛了，这样可便于用户进出，也便于收费管理。

二、出入口不在同一路口

这种情况考虑较多的是设置哪个为出口、哪个为入口。一般来说，这方面主要参考的是小区车辆的流通方向，车道闸，那个路口方便出场就设置为出口。如果哪个都可以，那就设置离管理处近的路口为出口，方便收费管理。

盘点蓝牙读卡系统和**识别系统的优缺点

在目前的停车场设备市场中，主要使用两种设备系统：蓝牙读卡系统和**识别系统，现在就让小编介绍一下这两个系统的优缺点：

      蓝牙卡系统，只需要在出入口装一台读卡器，车上再装上注册的蓝牙卡。车辆开进识别范围内后，读卡器识别到蓝牙卡，控制道闸开启。那么也就是说，车上有卡的能被识别是小区内部车，开门，没卡的就不开门。那么如果有外来车辆或者没办卡的业主车就只能人工解决了。

优点：

      内部车判断较准确，安装环境要求低。

缺点：

     1.系统功能有限(只认有卡车，局限性大)；

     2.后期成本高(车载蓝牙卡对于用户大的小区，停车道闸生产厂家，每车一个的话数量会直接提高成本，而且用久了会没电，失灵等需要更换的情况)；

     3.安全性低(看似稳定识别业主，其实认卡不认车的系统只要有卡谁的车都一样放，而卡是可以轻松取下交接。另外，现在蓝牙卡太容易了。)

     4.管理和收费漏洞(没有注册卡的车辆只能依靠人工，系统只认识卡不认识车这些因素可以有太多歪脑筋可以动。比如我用别人的蓝牙卡给没卡的车开门，偷逃费用，私自放行)

道闸门之电动道闸不抬杆的原因

道闸适用于哪些场景

门禁系统在现代生活中应用广泛，配套的道闸变得十分常见。在，道闸还只是在机场、车站这样的地方见到。现在，也已经普遍的存在于各种场所，为人员流动的管理作出贡献。随着时代的进步，人们发现能够用上道闸的地方越来越多，那么道闸适用于哪些场景？

道闸

1.量大，通行速通要求高的场所，如地铁站，一般适宜用翼闸;

2.室外使用或许环境比较恶劣的，如工地、景区这些场所一般比较适宜用三辊闸;

3.小区、学校这些有摩托车自行车车行经过的场所，加宽通道，一般比较适宜用摆闸;

4.对外观要求层次高，车道闸一体机，通行速通快的场所，小区汽车道闸，如写字楼，机场等就比较适宜用速通闸;

5.对安全性要求较高的，如、**这些场所，旋转闸便是选择了。

道闸适用于哪些场景你了解吗？由此可见，道闸几乎也用在方方面面。不仅如此，道闸也在随着门禁系统的进步而进步。首先就是验证方式越来越快，越来越多，在不远的将来可能会在你毫无差距的情况下就完成了验证。