膜材的粘合就是将涂层与基材合二为一组成整体。建筑结构所用的膜材大多是以压延成型和涂刮成型的。所谓压延成型，就是将选定的软PVC经塑炼后投入压延机，按照所需厚度、宽度压延成膜，立即与布基粘合，再经过轧花、冷却即可制得压延膜材。而涂刮成型，则是将聚氯乙xi均匀地涂或刮在布基上，再加热处理即可获得涂刮膜材，普遍的是采用刀直接涂刮。
影响濮阳膜结构工程质量的因素有哪些？
一.膜结构建筑的造型
不同的造型，不同的结构，所使用的膜材也不同，所使用的钢结构立柱也有所差异，使得膜结构建筑的价格也会有所不同的，濮阳膜结构，当然有些造型，也得用膜材;濮阳膜结构公司
二.膜材的材质
再者不同材质的膜材，其成本和使用寿命也是不相同的。
1、PVC膜结构材料成本较低，是采用聚酯纤维作为基材，其做出的膜结构车棚可以使用7-15年;
2、T102涂层的膜结构成本稍高，膜结构车棚工程，约为PVC膜结构的二倍，以聚酯纤维织物为基材，膜结构车棚公司，二氧化钛(Tio2)做为表面处理材料，其使用年限可到达15年以上;
在膜结构看台中，靠近边索处的膜在沿索的方向很难张拉，伞形膜在帽圈处沿环向也难以切实有效地施加预张力。当采用统一的百分率对膜布进行应变补偿时，需对这些特定部位的补偿率作出修正，或者说进行反向补偿。另外，膜材的热合应采用张拉焊接，对膜片分块小、热合缝密集的区域，要考虑因热合造成的膜材收缩对补偿率的影响。河南朝辉膜结构公司
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