电杆法兰-池州法兰-马鞍山恒衡机械

承插焊法兰的基本形状与带颈平焊法兰相同，在法兰的内孔上开有一段承孔，管子插人承孔内焊住，在法兰背面焊一圈焊缝。由于法兰与管子间存在空隙，有时易产生腐蚀，若里面再焊上-道缝就可避免这种腐蚀。内外两面焊接的承插焊法兰，其疲劳强度比平焊法兰大50% ，而静强度相同。使用这种法兰时，其内径需与管子内径一致。承插焊法兰仅适用于公称通径DN80以下口径的管道上。

松套法兰的连接实际上也是通过焊接实现的，只是这种法兰是松套在已与管子焊接在一起的附属元件上，电杆法兰，然后通过连接螺栓将附属元件和垫片压紧以实现密封，法兰（即松套）本身不接触介质。附属元件与管子的焊接方式既有平焊也有对焊。这种法兰连接的优点是法兰可以旋转，易于对准螺栓孔，使用在大口径管道上易于安装。松套法兰也适用于管道需要频繁拆卸以供清洗或检查的地方，或用在对准法兰螺栓孔时仅?转动法兰而不必旋转管子之处。使用这种法兰接头时，法兰附属元件材料与管子材料一致；而法兰材料可与管子材料不同，因此比较适合于输送腐蚀性介质的管道及有色金属管道系统，以达到尽管节省昂贵材料 (如不锈钢及有色金属）的目的。松套法兰按附属元件的不同又可细分为对焊环带颈松套法兰、对焊环板式松套法兰、平焊环板式松套法兰及翻边环板式松套法兰四种。

提到法兰很多小伙伴可能不是特别的了解，池州法兰，在我们日常的生活中见到的也不是特别多。

其实法兰这个名字是flange的音译，法兰多少钱，蕞早是由一个叫爱尔恰尔特的英国人在1809年提出来的，并且还同时提出了法兰的铸造方法，但是在后来的相当一段时间都没有广泛的使用，直到二十世纪初，法兰才在各种机械设备以及管道连接上广泛的使用。

法兰还被人们叫法兰凸圆盘或者凸盘，对于那些搞机械或者工程安装的小伙伴来说法兰应该非常熟悉，它是一种盘状零件，一般是成对使用。

主要是用于管道与阀门之间，管道与管道之间以及管道与设备之间等部位，相互连接起到密封作用的零部件，因为在这些设备和管道间的应用非常的多，所以就将两个平面之间用螺栓连接，并且具有密封作用的连接零件都称之为法兰。

由于普通法兰相对较小，因此可以使用其他方法来运输普通法兰。例如，工人们在操作的时候用手将其翻转就可以了。但是，大型法兰则不同。由于大型法兰的尺寸比普通法兰大，因此在运输大型法兰时须注意。运输大型法兰的具体要求是：

1、对于长度超过1.3米的产品，法兰报价，签订合同时应注意运输。高速公路或普通高架桥限高4.5米，法兰直径为3米。卡车的本身高约1.5米，无法通过。

2、如果水平运输，3米的大型法兰将超出车道的宽度，因此无论垂直还是水平都是一个问题。如果不能很好地解决分配问题，将会给运输带来一些困难。

3、超大型法兰通过分段生产过程完成。接着去施工现场进行拼接。在涂上防锈油后，应根据情况用木箱包装或编织带包装。