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转向助力油的更换

　　除发现液压油油质变坏时须更换外，还应定期更换。

　　更换方法是首先架空汽车前轮，松开动力转向装置下的放油螺塞或回油管，把油放到容器中。

　　启 动发动机怠速运转，一面有排油，一面将方向盘反复打到底，直至液压油排净。添加转向助力油时，应向储油罐内加注规定牌号的液压油至规定液面，并用滤网过滤，以免杂质混入油中。在发动机怠速运转情况下，左右转动转向盘，豪沃WG9619470080铝泵供货商，但不要，重汽WG9619470080铝泵供货商，直到油液中没有气体存在，油液呈现乳白色为止。

　　然后把转向盘打到直行位置，让发动机继续运转23min，观察油液是否又发白，正常后即可停止发动机运转。汽车进行路试后，再进行检查油面高度是否符合要求。由于动力转向装置中油液流通的通道弯曲而细小，而且正常工作温度较冷态时温差较大，所以油面高度应在热状态下确定。

北奔NG80后八轮，虽然是国三排放的车型，连云港铝泵供货商，车辆也使用了十年之久，但是整体的底盘框架与动力依然很稳定，可见北奔重卡在早期的造车工艺是值得肯定的，这其中包含了多少研究人员与装配人员在背后的汗水与努力。

排放升级这个事情确实对很多卡友都有所冲击，现在的造车工业正在不断提升，国产车辆的使用年限也应该更长，如果不是由于排放的限制，重汽ZYB-1820R/350铝泵供货商，无法年审与区域限行，相信国三排放的车辆依然可以平稳的行驶在路上。

前提就是需要车辆的功能都能正常使用，不能对行驶安全造成威胁的情况下，这台北奔NG80正是现实的一个例子，相信在各地还有很多像它一样的“老家伙”，依然还在一线的岗位上奋斗，“内转”也成为了国三车辆的归宿。

河北：2000多万吨货物减产为确保蓝天三年计划圆满收官，河北于近日发布通知，将集中开展大气污染治理“八大攻坚”，与卡友们息息相关的政策有以下几点：

1.确保11月底前完成压减炼钢产能1400万吨、煤炭600万吨、焦炭200万吨、平板玻璃840万重量箱，淘汰火电50万千瓦，确保完成三年行动计划去产能任务。

2.加快推进水泥、平板玻璃、陶瓷将行业等120家工业企业超低排放改造，10月底前基本完成六大**行业超低排放改造任务。