







非标自动化设备开发需提前拟定方案:
1、成立专项组、成员至少3人
2、制定分工、日程、纳期
3、出设备创意草图
4、专项组内讨论、分析方案、论证
5、设备机构组成图示说明
6、设备动作简图说明
7、设备参数液压、气压和电压
8、确认方案、落实、执行、分工
东莞市众耀自动化设备有限公司目前生产车间面积达6000平方米,**的管理及研发生产**技术团队100多人,公头凸轮插端式设备价格,精密加工设备近40多台,拥有专利及发明40多项。未来公司将继续加大设备研发创新投入,为客户创造更大价值同时提供更高性价比的设备和服务。欢迎新老客户来电咨询!
汽车线束是汽车电路的网络主体,连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能,没有线束也就不存在汽车电路。在目前,不管是豪华汽车还是经济型普通汽车,TYPE公头凸轮插端式设备供应,线束编成的形式基本上是一样的,都是由电线、联插件和包裹胶带组成,它既要确保传送电信号,也要保证连接电路的可靠性,韶关公头凸轮插端式设备,向电子电气部件供应规定的电流值,防止对周围电路的电磁干扰,并要排除电器短路。
东莞市众耀自动化设备有限公司始终以精益求精、拒绝将就、追求优良品质的质量方针;以诚信求生存、以质量求发展、以品牌某效益、以创新迎未来的经营理念;帮助客户提高生产效率、降低生产成本、实现利益较大化,同时促进企业价值、员工价值、客户价值共同成长。
制造汽车线束的体系大致分两类:
1、以欧美**划分,包括中国:使用TS16949体系来对制造过程进行控制。
2、日本为主:如丰田、本田他们有自己的体系来控制制造过程。随着汽车功能的增加,电子控制技术的普遍应用,电气件越来越多,电线也会越来越多,线束也就变得越粗越重。
因此**的汽车就引入了CAN总线配置,采用多路传输系统。与传统线束比较,多路输装置大大减少了导线及联插件数目,使布线更为简易。东莞市众耀自动化设备有限公司自成立以来专注手机、电脑、家电、汽车、、通讯、新能源等领域线端连接器、板端连接器、车连接器、工业连接器及连接线产品的全自动化生产线设备研发制造。
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