氟橡胶特性：
氟胶呈白色或琥珀色半透明片状弹性体，**、无味、不燃（自熄），具有优良的耐热、耐油、耐化学**性能，良好的物理机械性能和耐侯性，可熔于低分子酮类和脂类。
1.耐压：≥6.0KV
2.工作温度：-60+350oC
3.比重：2.0
4.硬度：70±5
5.抗张强度：≥6.5
6.具有优良的耐油、耐溶剂、耐臭氧、耐腐蚀性能。
氟橡胶优点：
1.优异的耐高温性能：使用温度范围从－60～+250.优异的耐油性能： 对高温燃料油、含硫润滑油、液压油、双酯油类、硅酸酯等各种油类的耐受性能均优于其它橡胶。
3. 优良的耐强腐蚀介质和强氧化剂的性能；对、、盐酸、、浓碱等强腐蚀介质作用的稳定性均优于其它橡胶。
4.良好的机械性能、电绝缘性能和抗辐性能。
5.良好的耐高真空性能。
上述低压缩永1久变形氟橡胶可用于制造在空气。石油基润滑油、燃油、液压油和双酯类合成润滑油中工作的活动或固定密封件。
长期工作温度为-40℃～250℃，对于某些部位可低于-40℃或高于250℃，短期可达300℃。由于硬度等级不同，其应用范围也不同。
FX-4胶料硬度低，四氟胶板硬度，伸长率高，适于制作接触油料的高温导线套管密封垫片和O形圈；FX-5胶料主要制造航空发动机通用的橡胶密封件；FX-6胶料硬度高，抗挤压性好，绿色氟胶板硬度，可用于高温高压的橡胶密封件，如超深井石油勘勘探。
表1燃油C的渗透率
世界各国每年都制订新的环境保规。汽车的总烃排出量受到日益严格的限制，汽车工业越来越难满足这方面的要求。在美国，三氟胶板硬度，汽车必须经SHED（密封箱蒸发量测定）试验合格。氟橡胶对烃类的渗透有极优良的阻隔性（表1），在燃油胶管结构中覆以氟橡胶层，即可减少烃的渗透量。
汽车燃料系统的制品，徐州氟胶板硬度，必须在-40℃~150℃的温度范围功能正常。但是氟橡胶随含氟量的增加耐低温性能劣化（玻璃化温度上升），为了制造在-40℃下性能正常的制品，需要对耐寒性差的氟橡胶产品进行改进。如今，全氟醚橡胶已经开发上市，有效地改善了氟橡胶的低温性能，但目前因价格问题还难以大量推广。
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