**识别系统地感线圈的铺设要求
? 地感线圈分为道闸下防砸地感线圈、**识别地感线圈；
? 防砸地感线圈铺设在道闸杆正下方、地感线圈尽量以闸杆为中心线，地感线圈有效范围应该覆盖整个闸杆活动区域；
? **识别地感线圈铺设在出入口岗亭附近，具体以**识别一体机参数要求，收费窗口为准；
? 所有地感线圈大小以实际车道为准，要求车辆沿车道边行驶时，仍能被检测器感应到。一般 3米宽车道，地感线圈可以设计成1800mm×800mm 的矩形（车道两边各减去600mm），地感线圈以矩形预埋时，四个直角应切斜角；
? 地感线圈与地感线圈之间距离应在 1500mm～2000mm 之间，所用线材料为：耐高温地感线1.0mm2，埋放深度 30mm～50mm；
? 在完成了线圈的预埋时，应及时**路面，防止线圈移动或人为*坏；
? 地感线圈至车检器间导线需每 15mm 对绞一次，绞度越密抗干扰能力越强。
栅栏道闸的优势
栅栏道闸的产品功用特点：
无齿轮、无皮带传动，扫除凌乱的规划，机芯体积小，电动道闸，运用安稳，寿数更持久。
特别规划的平衡**，使闸杆工作平稳顺利，无须调节。
非等速工作**，使闸杆慢起动、快工作、慢停止，扫除闸杆在工作起、止中带来的抖动。
闸杆长久性90度角工作**，革除故障而带来360度工作的意外事故产生。
**铝外壳电机——波箱连体规划，噪音低、散热快。
专用路桥高速道闸具有独特的不伤车和闸杆规划，以时速80公里碰击，不伤车，不伤主机。
马达设智能过热保护系统，在频频的运用下，操控了马达的温升，使马达不易烧坏。
操控系统选用数字芯片技术，安稳性好，操作灵活，还设有延长时间保护功用，具有两层操控成效。
主机选用高限位开关操控，起、落杆到位准确。
人性化外观线条规划，简练大方、漂亮亮丽。
**识别技术要求能够将运动中的汽**照从复杂背景中提取并识别出来，通过**提取、图像预处理、特征提取、**字符识别等技术。自然光路线是指白天利用自然光线，夜间采用辅助照明光源，用彩色摄像机采集车辆真彩像，用彩像分析处理方法识别**。自然光真彩色识别技术路线，与人眼感光习惯一致，芜湖道闸，并且，道闸厂家，真彩像能够反映车辆应用及其周围环境真实的图像信息，不仅可以用来识别**照，人行道闸，而且可以用来识别**照颜色、车流量、车型、车颜色等车辆特征。用一个摄像机采集的图像，同时实现所有前端基本视频信息采集、识别和人工辅助图像**判别，可以前瞻性的为未来的智能交通系统工程预留接口。
**号识别系统软件是计算机动态视频图像检测识别技术在**号识别中的一类使用。**号识别在高速路车辆安全管理中获得广泛运用，电子收费（ETC）系统软件中，也是融合DSRC技术识别机动车辆信息的关键技术手段。**识别技术规范可以将运动中的汽**照从错综复杂环境中获取并识别出来，利用**获取、图像预处理、特征提取、**字符识别等技术，识别机动车辆牌号、外表颜色等信息内容，现阶段新的技术实力为英文字母和数字的准确率可高于99.7，中国汉字的准确率可高于99。在停车场管理中，**号识别技术也是识别机动车辆信息的关键技术手段。在深圳局建设规划的《停车库（场）机动车辆图像和号牌数据采集与传输系统软件技术规范》中，**号识别技术成为了机动车辆身份识别的关键技术手段。
芜湖召亮门禁系统(图)-电动道闸-芜湖道闸由芜湖召亮智能科技有限公司提供。芜湖召亮智能科技有限公司为客户提供“智能系统及设备研发,生产,加工,销售,机电设备”等业务，公司拥有“伸缩门电动门”等品牌，专注于金属门等行业。欢迎来电垂询，联系人：销售经理。