据发改委公布的数据显示，深圳到山东物流，2014年**社会物流总额177.3亿元，社会物流总费用GDP的比率为18%。——> 据发改委公布的数据显示，2012年**社会物流总额177.3亿元，社会物流总费用GDP的比率为18%。随着市场经济的发展，物流业已经由过去的末端行业，上升为引导生产、促进消费的先导行业。现代物流业是以现代运输业为**，以信息技术为支撑，深圳到山东物流哪家好，以现代制造业和商业为基础，深圳到山东物流哪家便宜，集系统化、信息化和标准化的特征，其中信息化是现代物流的核心。 从信息化建设的角度来看，深圳到山东物流多久到，中国物流企业还处于相对比较原始、低级的阶段。据统计，已经实施或部分事实信息化的企业只占了21%，实施信息化的企业只有10%。在整个行业的供应链中，企业与上下游之间的信息流没有打通，流通环节多面导致流通陈本居高不下，这又是因为很多物流企业信息建设层次较低，造成信息不畅所致。
深圳物流业强劲的辐射力，也使得深圳成为**物流巨头争相进驻的战略要地。DHL、UPS、、FEDEX等国际四大快递巨头相继落户深圳。UPS、联邦快递、DHL快递以及顺丰速运均在深圳机场建立了规模不等的航空货。
根据我市的相关规划，我市将在未来几年内，打造一批总资产过100亿元的综合型物流总部企业、一批总资产过50亿元的职能型物流总部童鞋企业和一批总资产过10亿元的成长型物流总部企业。力争到2012年，实现物流总部企业增加值占全市物流企业增加值的比例超过50%，物流总部企业的税收占全市物流企业税收总量的比例超过50
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