摘要: 通过对球罐几种置换方案介绍、分析和对比, 并以学堂堡 储配站球罐置换为例介绍, 说明球罐可用直接“置换” 方法。球罐置换是一项**性的工作, 若置换方案选择不当或操作失误, 均可 能发生恶故造成惨重损失。为此, 球罐置换的安全问题显得特别重要; 其次, 球罐置换还应考虑经济问题,管道 氮气置换, 若方案不当将造成置换工作量大, 费用 高。用什么安全、经济的方法将罐内的空气置换到允许标准, 这是一个值得 探讨的问题。对此发表一些看法和意见, 仅供参考。 根据目前的技术水平和储配站的具体情况, 球罐的置换方案一般有如 下三种方法可以采纳。
天燃气管道氮气置换
1 天燃气管道氮气干燥原理流程及关键参数 1. 1 原理流程 氮气干燥置换的原理流程是利用液氮槽车将液 氮运送到需要干燥的天燃气管道、场站现场 ,与车载 空温式汽化器连接 ,将液氮汽化成常温氮气 ,然后再经过加热器[7 ] ,使常温干燥氮气加热到 50 ℃~60 ℃(经加热后的干燥氮气水含量低于 1 ×10 - 6 ,相当 于露店 - 75 ℃时对应的水分含量) ,供给需进行干 燥的管道、设备使用 ,用露店仪或水分检测仪在管段 末端对天燃气中水含量进行取样分析[8 ] 。根据 SY/ T 4114 - 2008《天燃气输送管道干燥施工技术规范》 的规定 ,燃气管道氮气置换方案,水露丢按不高于 - 20 ℃即为合格[9 ] 。所需设备 :低温液体汽化器 1 套、水浴式加热器 1 套、柴油发电机组 1 套、液氮车 1 台[ 8 ] 。 检测仪器 :露店检测器或水分分析仪 1 台
应用效果
天燃气长输管道靖西一线、靖西二线、咸宝
线运行超过 10 年,由于部分管段两端的线路截断阀存
在内漏现象,管道氮气置换方案,在管道动火碰口作业中,无法采取有效
措施进行隔离。自 2011 年以来应用中间置换方法,在
DN 600 和 DN 400 的长输管道上进行了 8 次改线碰
口氮气置换作业,置换效果良好,通过对两端放
空阀门的控制和使用隔离球封堵隔离,使内漏的天燃
气通过放空系统放散掉,形成了较长的氮气密封段,避
免了与空气的直接接触,规避了阀门内漏带来
的动火作业风险,管道氮气置换,确保了动火作业和**生产
置换作业安全,氮气使用量与传统注氮方法比较无差
别,做到了安全、、经济。
天燃气输送管道运行较长时间后,阀门的内漏问
题不可避免。在输气干线碰口作业气体置换过程中,
提出中间注氮方法,通过对中间注氮置换这一工
艺技术和装置的研究,在实际生产中解决了干线阀门
内漏困扰动火作业安全风险问题,对管道动火
碰口作业的安全实施具有较强的指导性和可操作性。
但是,对于一些阀门内漏严重通过放空仍不可控的情
况,建议对碰口作业段管道相邻侧管段进行或全
部放空直至可控,或者采取不停输带压碰口方法,以确
保动火施工安全。
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