比亚迪作为纯电动汽车的者，在卡车上也是布局6X4和4X2的纯电动牵引车。虽然也是布局的较早，但一直未形成推广效应，相比其纯电动渣土车还有很长的路要走。
（1）6X4纯电动牵引车。电量348kWh，采用比亚迪自家的磷酸铁锂动力电池包，能量密度130.8Wh/kg，能量密度不算太出众；电池包放在驾驶室后方，续航里程在200km；整车尺寸为7395×2520×3080mm，轴距3800+1350mm。
动力上，采用永磁同步电机，集成在后桥上，驱动电机额定功率为115kW，峰值功率为140kW，额定扭矩为400Nm*2，峰值扭矩为550Nm*2。
（2）4X2纯电动牵引车。电量217kWh，能量密度130.8Wh/kg，能量密度不算太出众。整车尺寸6720×2550×3800mm，轴距为3550mm；动力上，采用永磁同步电机，驱动电机额定功率150KW，峰值功率180KW。额定扭矩为750Nm，重汽WG9731471220转向泵供货商，峰值扭矩为1500Nm。
汽车的转向系统经过这半个多世纪的发展已经有了非常大的进步和改善，已由笨拙的机械转向发展到现在的电动转向系统。转向系统的发展也为车辆的驾驶安全性、便利性、操作精准性和汽车燃油经济性提供了有利辅助。汽车转向系统发展经历了以下四个阶段：纯机械转向系统；机械液压转向系统；电控液压转向系统和电动转向系统。纯机械转向系统早就淘汰了，机械液压转向系统在一些十几年二十年的老旧车还是会遇到，电子液压助力系统在十年左右的车型中普遍存在，电动转向系统是近几年普及使用的转向系统。因此，黔东南重汽WG9731471220转向泵，常见的有转向助力泵结构的存在于机械液压和电子液压助力转向系统车型中，的电动转向系统是没有助力泵的。
转向助力泵什么时候工作？机械液压转向助力泵由于需要发动机运转来提供力矩所以发动机一旦启动它就进入工作状态。电控液压转向助力系统是由电源提供能量进行助力，所以只有在车辆有转向操作时系统才会介入工作。
助力泵介绍
助力转向系统为车辆在转向过程中提供液力辅助转向作用。发动机通过涨紧轮产生压力并作用于转向助力泵，并通过压力油管传送至方向机，然后由方向机将液力转化成机械运动，促使转向传动杆进行工作。 转向助力泵作为汽车转向的动力源，重汽WG9731471220转向泵价格，是转向系统的“心脏”部位。在发达**中，大小汽车的动力转向装车率已接近100%，目前，国内的许多车型已开始采用动力转向。因此在推广和使用转向泵的过程中，必须了解和掌握其性能、原理，才能做到正确使用和维护。
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