柴机油
机油损耗
发动机烧机油就是原本主要用于润滑的机油，由于机体设计、制造工艺和老化等原因，涡轮增压柴机油，会渗入到燃烧室与混合气共同燃烧。不过由于机体摩擦润滑损耗，每一台发动机都会出现烧机油现象，只要损耗量保持在维持在千公里0.5L内，就算合格；反之，就是大家所称的烧机油现象。机油消耗过多，除了会增加机油成本外，还会引起积碳、怠速不稳、油耗上升等危害。
CH-4柴机油-普润达-柴机油由山东泽广润滑科技有限公司提供。山东泽广润滑科技有限公司在润滑油（脂）这一领域倾注了诸多的热忱和热情，山东泽广润滑一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：陈经理。
1.冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的气温越低；
2.夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的气温越高；
3.冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。
正确地为爱车更换机油，更好的**爱车，大货用车柴机油，造成了很多的车主的困惑。与夏天相比，柴机油，寒冷的冬天对发动机的伤害要大得多，所以冬季机油型号的正确选择显得尤为重要。冬季机油较为重要的参考条件是车辆的驾驶环境，特别是温度值
机油损耗
发动机烧机油就是原本主要用于润滑的机油，由于机体设计、制造工艺和老化等原因，涡轮增压柴机油，会渗入到燃烧室与混合气共同燃烧。不过由于机体摩擦润滑损耗，每一台发动机都会出现烧机油现象，只要损耗量保持在维持在千公里0.5L内，就算合格；反之，就是大家所称的烧机油现象。机油消耗过多，除了会增加机油成本外，还会引起积碳、怠速不稳、油耗上升等危害。
买的时候可以先看介绍，或你去线下买的话就看看机油瓶外面包装上写的认证，SN或者CI这种的，像一般的全合成机油现在都是SN级别的了，比较好的机油也是写着SN的，CH-4柴机油，因为SN是目前的，还有柴油的认证，两个都有就是通用的
给大家推荐普润达CI-4这款油质量很好，价格也不贵，有需要可以关注山东泽广润滑科技有限公司
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